Ao sentir o motor segurar o pesado e subir o giro, muitos têm a impressão que ele está gastando mais combustível e desgastando suas peças. Entretanto, essa impressão está completamente errada.
Por que usar?
Desde que usado no momento correto, o freio motor ajuda a:
· Reduzir o consumo de combustível – não há ingestão de combustível sem o acionamento do pedal acelerador
· Preservar os freios do caminhão – são utilizados com menos frequência
· Reduzir o risco de acidente, já que aumenta a eficiência de frenagem do veículo.
Quando usar?
O momento correto de usá-lo é em descidas, para manter ou reduzir a velocidade do caminhão. Não se preocupe com o aumento dos giros do motor, basta mantê-los dentro do limite utilizando os freios.
FONTE: Mercedes-Benz
Economiza diesel em caminhões eletrônicos, mas é nos modelos mais antigos? O meu é um VW 12.140h 96. Outra dúvida: posso deixar o freio motor sempre ligado? Pois o mesmo só entra em acçao ao tirar o pé do acelerador.
ResponderExcluirSó entra em ação ao tira o pé do acelerador?
ExcluirJá freio motor conjugado com o freio de trabalho mas com o acelerador não.
Deve está no segundo estágio eu acho,pq o segundo estágio no Volvo funciona assim ele ainda ligado sempre q VC ta acelerando ele ta inativo quando tira o pé de acelerador ele aciona no MB tbm é assim agora no primeiro estágio ele funciona como um top brak antes usados só na MB agora os Volvo tbm usa e Scania tbm a série P
ExcluirO Freio Motor deve ser usado sempre que possivel, pois toda vez que se utiliza o freio motor com eficiencia, se poupa lonas de freio, pneus e ainda e capaz a proporcionar maior seguranca no transporte....evitando super aquecimento das lonas de freio, evitando a possibilidade de ficar sem os mesmos em caso de necessidade.
ResponderExcluirQuanto a deixar ligado ou nao...a questao e q alguns modelos permitem ficar ligados e nao comprometem a ecinimia de combustível com uso da inercia do veículo, outros ja ao tirar o pe do acelerador ja e acionado...cabe ao piloto no momento...avaliar deixar ou nao ligado dependendo de cada modelo e veículo.
O Freio Motor deve ser usado sempre que possivel, pois toda vez que se utiliza o freio motor com eficiencia, se poupa lonas de freio, pneus e ainda e capaz a proporcionar maior seguranca no transporte....evitando super aquecimento das lonas de freio, evitando a possibilidade de ficar sem os mesmos em caso de necessidade.
ResponderExcluirQuanto a deixar ligado ou nao...a questao e q alguns modelos permitem ficar ligados e nao comprometem a ecinimia de combustível com uso da inercia do veículo, outros ja ao tirar o pe do acelerador ja e acionado...cabe ao piloto no momento...avaliar deixar ou nao ligado dependendo de cada modelo e veículo.
O freio motor nao diminui a vida do motor eu tenho esta duvida email. Ernanedesouzajunior@gmail
ExcluirAcionado tmbm com piloto automatico nao da desgaste?
ResponderExcluirAcionado tmbm com piloto automatico nao da desgaste?
ResponderExcluirO meu caminhão estando parado tipo no semáforo. Eu posso ficar com o botão do freio motor ligado?
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