A Oitava Turma do Tribunal Superior do Trabalho excluiu da condenação imposta à APK Transportes e Locação de Bens Móveis CWB Ltda., de Porto Alegre (RS), o pagamento de acréscimo salarial a um caminhoneiro pela obrigação de dirigir carreta dupla. O empregado argumentava acúmulo de funções, mas a Turma entendeu que as atividades eram compatíveis com a sua qualificação.
Rodotrem
Na reclamação trabalhista, o motorista sustentou que passou a exercer a função de carreteiro rodotrem a partir de setembro de 2009. A atividade envolvia realizar o engate e o desengate das duas carretas e do “dolly”, elemento de ligação entre elas. Segundo ele, a mudança acarretou acúmulo de trabalho e de responsabilidades, “sem que tais atividades fossem compatíveis com a natureza da atividade pactuada no contrato de trabalho”. Por isso, pediu aumento salarial de 60%.
Acúmulo
O Tribunal Regional do Trabalho da 4ª Região (RS) entendeu ser devido o pagamento do adicional. Segundo o TRT, o empregado, contratado para exercer a função de motorista de carreta, passou a dirigir uma carreta rodotrem “e, assim, desempenhava tarefas que exigiam maior preparo, atenção, cuidado, destreza e perícia”, caracterizando acúmulo de funções.
Amparo legal
Para o relator do recurso de revista da empresa, ministro Márcio Eurico Vitral Amaro, o engate e o desengate das carretas não implicam exercício considerável de tarefas diversas daquelas para as quais o motorista havia sido contratado. “Nesse caso, não há amparo legal para concluir que o exercício dessa atribuição, a partir de setembro de 2009, tenha importado em alteração contratual ilícita, nem há justificativa para a pretensão de recebimento de acréscimo salarial”, concluiu.
A decisão foi unânime.
FONTE: TST
Os Juízes do trabalho também acha legal, correto, o motorista carregar o caminhão dirigir por 24 horas seguidos e ainda descarregar...isso é piada. Isso acontece com os motoristas que fazem as "puxadas" de remédios dentro do estado de pernambuco.
ResponderExcluirLarga esse emprego e procura outro caminhac para dirigir
ExcluirVai trabalhs no escritorio la nso precisa desengatar carreta kkkkkkkkkkkkkkk cambada.
ExcluirEu não quero nem de graça esse negócio de rodotremna minha opinião tinha q acabar.
ResponderExcluirVc nao quer? Kkkk acho q vc nso tem nem a categoria exijida, vc nso sabe oq e bom rapaiz
ExcluirConcordo
ExcluirO Trabalho p dirigir executar os serviços p conduzir um caminhão desses exige tecnica e muita responsabilidade qualquer vacilo o potencial de estrago é grande em todos os sentidos deveria ser reconhecido pelos Shores Juizes
ResponderExcluirConcordo tbm rodotrem e coisa de quem tem o olho gordo tanto o patrão como o profissional
ResponderExcluirEu acho q tem muito motorista com dor de cotovelo kkkkkkkkkkk q e loko p dirigir um rodotrem, eu adoro rodotrem e adoro desengatar p mim eu trabalhava de graca pq eu gosto demais .kkkkkkke adoro atrapalhar o povo na estrada de preferencia na rio bahia kkkkkkkkkk
ResponderExcluirEu não quero bitrem também não trabalhar por dois receber por um, tenho 10 anos de carreta ok. Mas como diz por aí todo dia sai um trouxa de casa...vai fundo.
ResponderExcluirA eu nao quero nem pagando mais se uma carreta ja da trabalho imagina duas e outra tem que parar no posto so com autorizacao porque sinao e fumo tem horario pra rodar vicinal nao podi rodar e pura buxa
ResponderExcluirTenho CNH desde 1977
ResponderExcluirCurso MOP
Passageiros
Cargas indivisível
EAR
30 anos de boleia
Vcs piazada que gosta de bitrem rodotrem tritrem só falam 7 eixos 9 eixos quero dizer a vocês que eu mais gosto é de mulheres cheirosas,
Restrições para trafegar Bitrem do por do sol ao cair do sol.qual a necessidade desses veículos? ??????
ResponderExcluirBom dia anónimo e aos demais.
ResponderExcluirVocê deve falar por você quem não gosta de desengatar devemos respeitar assim como respeitam a sua simpatia por rodotrem.