Volvo anuncia novo FM na Europa

Se nunca quis levar o seu Volvo para uma pedreira, está na altura de pensar melhor. O Volvo FMX é único – é um Volvo especialmente concebido para trabalhos de construção pesados. Um camião que suporta cargas pesadas com facilidade e ultrapassa pisos em más condições e planos inclinados. Muito simplesmente, é um camião que gosta de dificuldades.

A linha motriz da Volvo, conhecida em todo o mundo, é um aliado particularmente importante em terrenos exigentes. A gama de chassis é incrivelmente versátil, o que, para além das muitas vantagens, facilita a vida do construtor de superstruturas. E as cabinas têm o nível de conforto e segurança esperado de um Volvo.

Muitas novidades

O Volvo FMX tem uma dianteira completamente nova, personalizada para os exigentes trabalhos de construção. Juntamente com características como depósitos de combustível de 570 litros em aço, espelhos retrovisores com um design especial, novas luzes de trabalho e uma nova entrada de ar, o resultado final é um Volvo FMX que é um verdadeiro especialista nas pedreiras – um parceiro produtivo que constitui a base de muitos anos de trabalho rentável na construção.

Potência e inteligência em perfeita harmonia

As operações de construção podem ser exigentes. Quando se transporta uma carga completa em terreno escorregadio, é importante confiar que cada componente desempenha correctamente o seu papel. O motor deve ser binário suficiente e os eixos devem transmitir potência aos pneus. Tudo para que possa trabalhar da forma mais eficiente possível, sem paragens desnecessárias.

No entanto, a simples potência raramente basta, por si só. É por isso que a linha motriz do Volvo FMX também dispõe de uma gama completa de funções inteligentes. Por exemplo, tem o inteligente travão motor VEB+, a Ajuda ao Arranque em Subida que o ajuda quando o terreno não o faz e a transmissão inteligente I-Shift que facilita a realização de manobras suaves e ágeis.

Interior da cabine

A cabine foi concebida para simplificar e tornar mais confortável o trabalho do motorista. A suspensão de quatro pontos da cabina amortece trepidações e vibrações, ficando sentado mais confortavelmente nos bancos com suspensão pneumática. Os bancos estão disponíveis com aquecimento e ventilação, bem como uma gama de várias alternativas de estofos.
Ao volante, tem uma visão privilegiada. Espera-se que os espelhos retrovisores proporcionem uma boa visibilidade para trás, mas no Volvo FMX também foram concebidos para não prejudicar a visão para a frente. Todos os comandos estão posicionados de forma lógica, facilmente acessíveis a partir do banco do motorista, facilitando a concentração na condução.

Gama de três cabinas diferentes
Existem três cabinas diferentes para o Volvo FMX: cabina curta, cabina longa e cabina Globetrotter. Todas foram concebidas para proporcionar conforto, não apenas durante a condução mas também durante as pausas e para descansar. A opção mais confortável é naturalmente a cabina Globetrotter com altura suficiente para estar em pé, imenso espaço para arrumos e instalações de descanso para duas pessoas.

Packs de equipamento

Se pretende tornar a sua cabina ainda mais confortável, existem muitas opções disponíveis. Os packs de equipamento incluem funcionalidades como um sistema de climatização, um sistema de áudio e instrumentos actualizados. Poderá encontrá-los em “Equipamento/Opções” no menu.

Uma estrutura que serve de base

O chassis é o elemento fundamental do camião. Caso se pretenda que um caminhão de construção dure muito tempo, o chassis deverá suportar as forças e tensões a que é submetido todos os dias, quer em termos da potência que deve debitar quando transporta cargas pesadas, quer devido ao terreno difícil em que trabalha.
No entanto, o chassis é apenas a base da carroçaria. É por isso que a gama de chassis do Volvo FMX é muito flexível. Distâncias entre eixos, configuração de chassis, bogies e outras características podem variar muito de acordo com cada aplicação. Juntamente com as instruções de superstruturas da Volvo, tudo torna o trabalho do construtor de superstruturas muito mais fácil.

O aspecto não é tudo

Quando se olha para o Volvo FMX, imediatamente se repara que não é igual a nenhum outro Volvo. Pode-se ver à distância que este veículo é feito para as condições exigentes das operações de construção. A nossa filosofia de design baseia-se no princípio de que forma e função estão sempre lado a lado. É por isso que o Volvo FMX não é apenas um camião especialmente bem equipado – também tem bom aspecto.

Nunca colocamos a segurança em causa

“A segurança é, e deve ser sempre, o princípio essencial na base de qualquer design”, na opinião dos fundadores da Volvo há muitas décadas. Desde essa altura, vivemos segundo esse lema e o Volvo FMX não é exceção. Todas as nossas cabinas cumprem normas de segurança verificadas – incluindo requisitos de segurança de cabinas na Suécia, os mais exigentes do mundo. O ambiente do motorista, dentro e fora da cabina, está equipado para que este possa fazer o seu trabalho de uma forma segura sem arriscar a sua própria segurança ou a de outras pessoas.

Concebido para durar

Segurança e qualidade costumam estar lado a lado. Caso se desgastem peças vitais, as consequências podem ser graves. É por isso que todos os componentes do caminhão são concebidos para suportar uma utilização exigente e um peso considerável durante um longo período de tempo. Uma consequência positiva é um risco consideravelmente menor de avarias e paragens não planejadas.

FONTE: VOLVO TRUCKS & BUSES - Portugal site oficial: volvo fmx