Nesta sexta-feira (25) em Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, foi realizado o primeiro dia de treinos para a 4ª etapa do Campeonato Sul-americano de Fórmula Truck. Com muito calor na região central do país, (na casa dos 30º), os pilotos realizaram duas sessões de 1 hora. O piloto Roberval Andrade, com um caminhão Scania, foi o mais rápido do dia com o tempo de 1min46s976. A montadora alemã Mercedes Benz, com a equipe ABF, destacou-se colocando os seus dois pilotos entre os seis mais rápidos do dia. Wellington Cirino foi o 5º mais rápido (1min47s603) e Geraldo Piquet o 6º (1min47s913). Adalberto Beck – supervisor de marketing de produtos Mercedes Benz – comentou como foi o trabalho realizado nesta sexta-feira.
“No primeiro treino a pista estava muito suja, com muita terra no asfalto. O Cirino na primeira sessão fez um trabalho de familiarização com a mudança de posicionamento de motor que fizemos (a exemplo do caminhão do Piquet, o motor foi colocado mais para trás). Já no segundo treino ele pode já pensar no desenvolvimento. O Geraldo trabalhou bastante na suspensão do caminhão. Foi uma boa sessão para nós, tendo em vista que somos a única montadora com dois caminhões entre os seis mais rápidos”, disse Beck. O paranaense Leandro Totti, que também piloto um Mercedes Benz, foi o 4º mais rápido.
Wellington Cirino, que já venceu três vezes e largou em quatro oportunidades na pole position em Campo Grande ficou satisfeito com o treino de hoje. “Já deu para perceber que o caminhão melhorou bastante com o novo posicionamento do motor. Agora temos que trabalhar no acerto de suspensão para encontrar a melhor regulagem com este posicionamento. Estou muito otimista para este fim de semana. Nosso caminhão é muito forte em corrida”, disse Cirino terceiro colocado no campeonato.
Geraldo Piquet gostou da evolução dos dois treinos. Estar com o caminhão entre os seis mais rápidos foi positivo. “Ainda temos que melhorar um pouco para amanhã. Hoje depois do briefing vamos sentar e conversar bastante para saber onde melhorar no caminhão. Mas estar entre os seis mais rápidos é positivo para a sexta-feira”, disse Piquet, que em 2007 largou na pole position da etapa sul-mato-grossense.
Neste sábado serão realizados mais dois treinos livres e a tomada de tempos.
Confira os tempos:
1º) 100 - Roberval Andrade (S, SP), 1:46.976, média de 115,52 Km/h
2º) 4 - Felipe Giaffone (W, SP), 1:47.211
3º) 55 - Paulo Salustiano (V, SP), 1:47.220
4º) 73 - Leandro Totti (M, PR), 1:47.363
5º) 6 - Wellington Cirino (M, PR), 1:47.603
6º) 3 - Geraldo Piquet (M, DF), 1:47.913
7º) 51 - Leandro Reis (S, GO), 1:47.934
8º) 56 - Danilo Dirani (F, SP), 1:48.246
9º) 12 - José M Reis (S, GO), 1:48.414
10º) 88 - Beto Monteiro (I, PE), 1:48.855
11º) 23 - Adalberto Jardim (V, SP), 1:48.883
12º) 11 - Diumar Bueno (V, PR), 1:48.935
13º) 8 - Bruno Junqueira (F, MG), 1:49.174
14º) 20 - Pedro Muffato (S, PR), 1:49.197
15º) 14 - João Maistro (V, PR), 1:49.293
16º) 33 - Cristiano Da Matta (I, MG), 1:49.419
17º) 9 - Renato Martins (W, SP), 1:49.443
18º) 7 - Débora Rodrigues (W, SP), 1:50.564
19º) 77 - André Marques (S, SP), 1:50.877
20º) 46 - Andersom Toso (F, RS), 1:50.945
21º) 21 - José Cangueiro (M, SP), 1:51.472
22º) 28 - Fabiano Brito (F, PR), 1:52.206
3º) 55 - Paulo Salustiano (V, SP), 1:47.220
4º) 73 - Leandro Totti (M, PR), 1:47.363
5º) 6 - Wellington Cirino (M, PR), 1:47.603
6º) 3 - Geraldo Piquet (M, DF), 1:47.913
7º) 51 - Leandro Reis (S, GO), 1:47.934
8º) 56 - Danilo Dirani (F, SP), 1:48.246
9º) 12 - José M Reis (S, GO), 1:48.414
10º) 88 - Beto Monteiro (I, PE), 1:48.855
11º) 23 - Adalberto Jardim (V, SP), 1:48.883
12º) 11 - Diumar Bueno (V, PR), 1:48.935
13º) 8 - Bruno Junqueira (F, MG), 1:49.174
14º) 20 - Pedro Muffato (S, PR), 1:49.197
15º) 14 - João Maistro (V, PR), 1:49.293
16º) 33 - Cristiano Da Matta (I, MG), 1:49.419
17º) 9 - Renato Martins (W, SP), 1:49.443
18º) 7 - Débora Rodrigues (W, SP), 1:50.564
19º) 77 - André Marques (S, SP), 1:50.877
20º) 46 - Andersom Toso (F, RS), 1:50.945
21º) 21 - José Cangueiro (M, SP), 1:51.472
22º) 28 - Fabiano Brito (F, PR), 1:52.206
FONTE: A crítica
