Caixas Manuais:
VT 2214 / VT 2514:
As caixas manuais da Volvo possuem ligações por cabos, e, com isso, apresentam baixos níveis de ruído e de vibração. Podem ser ajustadas a diversos tamanhos de motor nas versões com grupo desmultiplicador de 14 velocidades. Há também a opção de tomadas-de-força que são acionadas, diretamente ou por flange, pela caixa de marchas, para a maioria das aplicações, rotação alta ou baixa com bombas hidráulicas. A caixa VT 2214 equipa caminhões de 400 a 440 cv e a VT 2514, para veículos de 480 a 520 cv. Ambos os modelos possuem a versão overdrive, cuja redução de saída é 0,8:1. A intenção é ajustar o caminhão à sua correta aplicação.
I-SHIFT:
Em sua segunda geração, a caixa automatizada da Volvo muda de velocidade automaticamente ou a pedido do motorista. Compacta, sem a necessidade de sincronizadores, pesa 70Kg a menos do que uma caixa de velocidades manual semelhante. Localizada do lado direito do assento do condutor, conta com uma ligação eletrônica com o módulo de comando de transmissão. A escolha do modo de mudança de velocidade é feita por meio de um botão na alavanca seletora. Quando funciona no modo automático, o motorista pode escolher entre os programas de economia e performance em termos de dirigibilidade, de acordo com suas necessidades. Efetuas as trocas de forma gradual e suave. Disponível em três versões, atende a modelos com PBT entre 44 t e 60 t. De acordo com a Volvo, cerca de 60% dos veículos da marca saem das concessionárias equipados com esse tipo de transmissão.
