Configuração padrão da caixa de carga:
- Assoalho em compensado naval de 18mm;
- Batentes para plataforma de carga;
- Calha para escoamento de água;
- Laterais e frontais em forma de painéis confeccionados com chapa de duralumínio corrugado;
- Painel lateral com reforço em aço galvanizado;
- Painel lateral sem porta;
- Quadro traseiro composto por perfis dobrados em chapa de aço (modelo paletizado);
- Perfil externo em alumínio;
- Revestimento externo na cor alumínio natural;
- Ripamento interno composto de ripa em madeira de lei 70mm x 12,5mm, ferro de amarração de carga e rodapé em compensado 300mm x 14mm;
- Teto inteiriço no modelo standard.
- Aparelho de levantamento mecânico;
- Aro 22".
- Chassi construído em aço estrutural, com longarinas em secção "I", travessas passantes perfil em "Z" e reforços;
- Cubo de roda modelo disco;
- Freio com ar comprimido 15x8, conforme Resolução 777/93;
- Instalação elétrica conforme norma CNT;
- No semirreboque furgão é utilizado pára-choque móvel;
- Pára-lamas de polietileno com tapa-barro de borracha;
- Pino rei universal flageado;
- Porta estepe tipo cesto parafusado;
- Suspensão modelo balancim com eixos tubulares redondos e suportes estampados.
- Alavanca ajustadora do freio automática;
- Aparelho de levantamento hidropneumático com sapata articulada;
- Aro 20”;
- Assoalho em chapa xadrez 3mm;
- Assoalho em chapa xadrez 4,75mm;
- Assoalho em ômega / madeira de lei 30mm;
- Caixa para ferramenta em polipropileno;
- Caixa para mantimento;
- Cubo de roda modelo raiado;
- Freio ABS;
- Painel lateral com reforço em alumínio;
- Painel lateral com porta com uma folha paleteira;
- Painel lateral com porta com duas folhas paleteiras;
- Reservatório plástico para água e sabão;
- Roda de alumínio;
- Sistema elétrico internacional;
- Suspensão pneumática geminada;
- Suspensão pneumática single;
- Suspensor pneumático no 1º eixo.
O único fabricante de semirreboques que possui o inédito sistema de pintura a pó, conferindo ao produto um acabamento superior e maior resistência.
Barril da água:
Com um formato inovador, o novo barril d’água Guerra possui compartimentos para sabonete líquido e para água.
Sinaleira:
Nova, moderna, arrojada e exclusiva sinaleira traseira com sistema de iluminação com “LED”, proporcionando maior beleza, resistência e vida útil do conjunto.
Estrutura interna:
Ripamento interno composto de ripa em madeira de lei 70mm x 12,5mm, ferro de amarração de carga e rodapé em compensado 300mm x 14mm.
Teto inteiriço:
Teto em chapa única de alumínio liso, sem emendas.
FONTE: GUERRA
