Desenhado especialmente para a distribuição, coleta de lixo e também para o transporte de automóveis, o Mercedes-Benz Econic tem um conceito técnico um pouco diferenciado dos demais veículos do mercado de pesados convencionais. Os aspectos como a presença de uma cabine rebaixada para facilitar a entrada e saída de pessoas, além de caixa de câmbio automática e suspensão especial reforçam esse fato. Para 2010 a Mercedes-Benz pretende oferecer uma gama de produtos dessa linha totalmente ecológica, baseada na premissa EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). O Econic BlueTEc EEV tem os níveis de emissões já bem próximos da norma Euro 6, que deve entrar em vigor no mercado europeu em 2014.
A Mercedes-benz aposta também na versão do veículo com motor a gás natural, ainda mais ecológica do que o Econic Diesel, da série 900 e seis cilindros em linha, com potências que variam entre 238 cv a 326 cv . Com 6,9 litros, o motor M906 oferece 279 cv de potência, além de baixo ruído.
Em dez anos de vida, foram comercializados 9000 unidades do MB Econic e cerca de 20% das vendas desse caminhão trazem motor a gás natural.
A segurança foi um quesito bastante valorizado nessa renovação, os Econics passaram a ter cintos de três pontos em todos os bancos. Adicionalmente, vem de série um sistema de medição do eixo dianteiro – que ajuda a prevenir o excesso de peso, sinalizando imediatamente o motorista, por meio do display localizado no painel de instrumentos - e do ASR.
O MB Econic conta também com um sistema que permite baixar e levantar o veículo. O chassi pode ser elevado em até 200 mm e baixado até 60 mm, o que facilita a carga e descarga. Na cabine, o motorista conta com uma caixa de armazenamento, na qual podem ser guardados ferramentas e roupas de trabalho. De série, disponibiliza o gerador 28 V/100, que se encarrega de alimentar as baterias e armazenar potência para as funções adicionais.
A cabine do MB Econic conta também com muito espaço e conforto, acomoda até três ocupantes em bancos individuais e tem vários compartimentos para armazenar objetos. Sua posição de condução adapta-se facilmente às características do motorista, graças às múltiplas regulagens do banco e da coluna de direção.
