- Produto desenvolvido especialmente para o transporte de blocos de pedra;
- A estrutura é bastante reforçada, oferecendo muita resistência ao produto, o que possibilita uma maior vida útil ao conjunto, além de menores custos com manutenção;
- O produto recebe jateamento com fundo especial anticorrosivo antes da pintura.
- A estrutura é bastante reforçada, oferecendo muita resistência ao produto, o que possibilita uma maior vida útil ao conjunto, além de menores custos com manutenção;
- O produto recebe jateamento com fundo especial anticorrosivo antes da pintura.
ESTRUTURA
- Longarinas em viga “I”, com duas travessas passantes em vigas “I” laminadas, confeccionadas em chapa de aço estrutural de alta resistência LNE 26 NBR 6655;
- Pino-rei flangeado Ø 2’’, conforme a norma NBR 5548;
- Perfil lateral de amarração que fecha o contorno em chapa dobrada LN 20 NBR 6655.
- Pino-rei flangeado Ø 2’’, conforme a norma NBR 5548;
- Perfil lateral de amarração que fecha o contorno em chapa dobrada LN 20 NBR 6655.
SUSPENSÃO
- Suspensão de 03 eixos (em tandem), sistema balancim, com feixe de molas semi-elípticas em aço SAE 5160, tratadas pelo processo “Shoot-Peening”, montadas em suportes, adequadamente ligadas aos braços tensores, com apoio de mola deslizante;
- Sistema balancim reforçado em chapa de aço especial, com buchas temperadas, agindo sobre pinos lubrificáveis;
- Braços centralizados fixos e reguláveis, fixados através de mancais;
- Utiliza pinos moleculares, componentes que proporcionam maior durabilidade e segurança ao conjunto.
- Sistema balancim reforçado em chapa de aço especial, com buchas temperadas, agindo sobre pinos lubrificáveis;
- Braços centralizados fixos e reguláveis, fixados através de mancais;
- Utiliza pinos moleculares, componentes que proporcionam maior durabilidade e segurança ao conjunto.
CAIXA DE CARGA
- Assoalho em madeira de lei 30 mm;
- Tira-finos em alumínio;
- 04 catracas para amarração de carga tipo reforçada, com cabo ½”;
- Correntes internas com travas para fixação das grades laterais.
- 03 grades laterais de madeira removíveis e intercambiáveis de cada lado;
- 01 grade de madeira na traseira;
- Frontal metálica removível.
- Tira-finos em alumínio;
- 04 catracas para amarração de carga tipo reforçada, com cabo ½”;
- Correntes internas com travas para fixação das grades laterais.
- 03 grades laterais de madeira removíveis e intercambiáveis de cada lado;
- 01 grade de madeira na traseira;
- Frontal metálica removível.
ACESSÓRIOS
- Aparelho de levantamento hidropneumático;
- Caixa metálica para ferramentas;
- Corote para água e sabão;
- Porta-estepe tipo catraca, um em cada lado;
- Pintura emborrachada nas grades;
- Suspensor pneumático no 1º eixo;
- Pára-choque de acordo com a Resolução no 152/03 do CONTRAN;
- Pára-lamas confeccionados em plástico de alta resistência;
- Pára-barro de borracha nos pára-lamas;
- Faixas refletivas;
Ganchos rebocadores na traseira.
- Caixa metálica para ferramentas;
- Corote para água e sabão;
- Porta-estepe tipo catraca, um em cada lado;
- Pintura emborrachada nas grades;
- Suspensor pneumático no 1º eixo;
- Pára-choque de acordo com a Resolução no 152/03 do CONTRAN;
- Pára-lamas confeccionados em plástico de alta resistência;
- Pára-barro de borracha nos pára-lamas;
- Faixas refletivas;
Ganchos rebocadores na traseira.
OPCIONAIS
- Aparelho de levantamento mecânico;
- Pintura especial;
- Pneus;
- Cubos de roda a disco;
- Rodas de Alumínio;
- Sistema de freio ABS;
- Ajustador automático de freio;
- Protetor lateral.
- Pintura especial;
- Pneus;
- Cubos de roda a disco;
- Rodas de Alumínio;
- Sistema de freio ABS;
- Ajustador automático de freio;
- Protetor lateral.
EIXOS
- Do tipo tubular retangular, montado com rolamentos de rolos cônicos, que facilitam a centragem do cubo e absorvem esforços axiais e radiais;
- Cubos de roda raiados, com tambores de freio, dimensionados para dar o máximo rendimento na operação de frenagem;
- Fornecido com 13 aros de roda para pneus com câmara (opcional pneu sem câmara).
- Cubos de roda raiados, com tambores de freio, dimensionados para dar o máximo rendimento na operação de frenagem;
- Fornecido com 13 aros de roda para pneus com câmara (opcional pneu sem câmara).
INSTALAÇÃO A AR
Sistema Composto de:
- Reservatório de ar;
- Engate de ar tipo “mão de amigo”;
- Válvulas de distribuição;
- Válvula de descarga rápida;
- Tubulação de ar em tubos de nylon.
- Engate de ar tipo “mão de amigo”;
- Válvulas de distribuição;
- Válvula de descarga rápida;
- Tubulação de ar em tubos de nylon.
FREIOS
- A ar comprimido, “tubeless”, com diâmetro de 16,5x 8” e sistema “S” came;
- Duas linhas de alimentação (emergência e serviço), conforme Resolução 777/93 do CONTRAN, garantindo segurança ao sistema;
- Segundo e terceiro eixos equipados com câmaras de freio “Spring Brake”, conforme Resolução 777/93 do CONTRAN.
- Duas linhas de alimentação (emergência e serviço), conforme Resolução 777/93 do CONTRAN, garantindo segurança ao sistema;
- Segundo e terceiro eixos equipados com câmaras de freio “Spring Brake”, conforme Resolução 777/93 do CONTRAN.
- No interesse do desenvolvimento tecnológico, a RODO LINEA reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso.
- Pneus não inclusos.
- Pneus não inclusos.
FONTE: RODO LINEA
