O secretário municipal de Transportes de São Paulo, Marcelo Cardinale, afirmou nesta segunda-feira que não descarta fazer mais restrições ao trânsito de veículos, "sempre tirando os caminhões de dentro da cidade". Conforme Cardinale, a secretaria fará um planejamento junto à Desenvolvimento Rodoviário S.A. (Dersa) para conhecer melhor as rotas nos arredores da zona metropolitana.O Rodoanel "é uma via segura como qualquer outra", disse o secretário, em resposta às reclamações dos caminhoneiros que estarão, a partir desta manhã, proibidos de circular na avenida dos Bandeirantes, Marginal Pinheiros e avenida Roberto Marinho. Dessa forma, a rota que fará a substituição é pelo Rodoanel. Cardinale disse acreditar que o trânsito nas vias com restrição irá melhorar entre 15% e 20% com as medidas.
Segundo sindicatos e associações dos motoristas profissionais, o anel viário é alvo de roubos de carga pela falta de segurança e ausência de sinal de celular, o que impossibilita comunicação com a polícia. Além disso, segundo os sindicatos, a medida aumentará o valor do frete na capital, pois estarão restritos a veículos leves que suportam, no máximo 4,5 t de carga, enquanto que uma carreta transporta até 30 t, aumentando o número de viagens para levar o mesmo carregamento.
"Essa reclamação não corresponde às estatísticas. Nos últimos quatro meses, não tivemos roubos de carga no trecho sul do Rodoanel", afirma Cardinale. Segundo ele, existem outros locais na cidade sem sinal para celular. "A cobertura das operadoras é uma discussão federal", acrescenta o secretário.
Em contrapartida, o número de veículos leves de carga vai aumentar de 1,9 mil para 3,8 mil com a restrição do horário de rodízio. As motos também serão proibidas de trafegar na via expressa da Marginal e, em 15 dias, começarão a ser aplicadas multas.
Daqui a 30 dias, está prevista a aplicação de multas para os caminhões de grande porte que circularem nas áreas proibidas. Cardinale afirmou que haverá um aumento no número de radares com identificação de placa e fiscalização forte dos agentes da Companhia de Engenharia do Tráfego (CET).
Dados do trecho sul
Após 4 meses, o trecho sul do Rodoanel está ocupado em 30% de sua capacidade. O secretário de Estado de Transportes, Mauro Arce, afirmou que a expectativa da via é atender 180 mil veículos por dia e, hoje, passam cerca de 60 mil. Segundo ele, daqui a 20 anos é que o resultado total será visto.
O tráfego total no Rodoanel ultrapassa 5,6 milhões de veículos desde a abertura. Destes, 60% são automóveis de passeio. O movimento de caminhões já é superior a trechos das rodovias Anhanguera, Anchieta, Raposo Tavares e Castelo Branco, contudo.
FONTE: Terra
