Estrutura:
. Caixa de carga monobloco estruturada em perfis de aço carbono ou alumínio em chapas perfuradas modulares;
. Totalmente construído em chapa de aço estrutural ou alumínio e soldado pelo processo semi-automático MIG/MAG;
Suspensão:
. Chassi monobloco rebaixado composto de longarinas laterais com seção em “Z” e travessas de interligação com seção “C” em aço estrutural ou alumínio;
. Suspensão estampada com buchas e pinos modulares em tandem tipo balancim de 02 (dois) eixos com molas semi-elípticas progressivas;
. Eixos tubulares com capacidade de 11 ton. com freio ar comprimido 16,5x8”;
. Sistema elétrico e lanternas traseiras e laterais conforme normas do Contran, com proteção;
. Sistema de freio conforme resolução do Contran de 16,5x8” com 02 (duas) linhas de serviço e emergência, e “spring brake”;
. Pino rei flangeado de 2” ISO.;
Acabamento:
. Acabamento em jato abrasivo com 02 (duas) demãos de anticorrosivo e 02 (duas) demãos de esmalte sintético;
Acessórios:
· Pára-choque conforme resolução do Contran;
. 08 rodas 7,5 x 20” ;
. Jogo de cabo de aço;
. Sapata de apoio escamoteável;
Opcionais:
. Engate automático de Ø2”;
. Pneus;
. Rodas diferenciadas;
FONTE: KRONORTE
