O traçado do Trecho Leste do Rodoanel sofreu alterações para diminuir o impacto da obra sobre dois pontos no Grande ABC: o Parque da Gruta Santa Luzia, em Mauá, e a fábrica da CBC (Companhia Brasileira de Cartuchos), em Ribeirão Pires.
A proposta está presente nos estudos que foram apreciados e aprovados em março pelo Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente) - licença que garantiu a abertura da licitação.
Em terreno que conserva a nascente do Rio Tamanduateí, a Gruta Santa Luzia seria inicialmente atravessada por meio de um túnel.
O parque tem aproximadamente 450 mil metros quadrados e está em área de preservação ambiental.
Por conta, sobretudo, da interferência de ambientalistas e da sociedade civil, o trajeto atual descartou o túnel, e prevê agora um desvio.
Segundo o secretário de Meio Ambiente de Mauá, José Afonso Pereira, o novo traçado está distante cerca de 370 metros da área da gruta, já no território de Ribeirão Pires."Esse é um patrimônio de toda a região. A obra, como estava, poderia provocar abalo das rochas e o reposicionamento das nascentes", afirmou o secretário.
Há cerca de três anos, o biólogo Alexsandro Araújo Severo participou de projeto que catalogou os animais que habitam a região."Parte da fauna e flora já está danificada, mas, ainda assim, a área conserva espécies restritas de Mata Atlântica", explicou o biólogo.
Foram encontrados, entre outros bichos, espécimes de gambá, rato-do-mato, ouriço e tucano-de-bico-verde.
"A estrada afetaria de maneira danosa a vida animal, pois aumentaria o contato com os seres humanos, provocando doenças e facilitando a caça", ponderou.
Uma forma de remediar o impacto das construções é a ampliação do território do parque. Para tal, três áreas foram localizadas e podem viabilizar a ideia.
A estrutura viária que para a Gruta Santa Luzia era problema, para a fábrica de armamentos se apresenta como solução. Um túnel será construído para afastar o Rodoanel das instalações da CBC, evitando assim proximidade com área de manipulação de pólvora da empresa.
TRECHO LESTE
A porção Leste do Rodoanel será construída pelo grupo que vencer a licitação para exploração do pedágio no Trecho Sul. O custo total estimado é de R$ 5 bilhões.
A abertura dos envelopes com as propostas das empresas interessadas em obter a concessão está prevista para 4 de novembro.
O Trecho Leste terá 43,5 quilômetros de extensão e vai conectar o tramo Sul, desde sua ligação com a Avenida Papa João XXIII, em Mauá, com a Rodovia Presidente Dutra.
Além do Grande ABC, as pistas atravessarão os municípios de Suzano, Poá, Itaquaquecetuba e Arujá.
Responsável pelo Rodoanel, a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A) foi procurada pelo Diário, mas não respondeu até o fechamento desta edição.
FONTE: Diário do Grande ABC
