Assim como está fazendo a Prefeitura de São Paulo, no Alto Tietê, pelo menos duas prefeituras desenvolvem estudos para ampliar a restrição a circulação dos caminhões de carga. Entre 2009 e 2010, o prefeito paulistano Gilberto Kassab (DEM) limitou duas vezes o acesso desses veículos ao centro da cidade.
Na região, Poá e Itaquá querem aumentar o raio em torno do centro comercial, onde os veículos têm horários estabelecidos para circular e descarregar ou carregar mercadorias. A Prefeitura de Mogi das Cruzes, por seu lado, está usando outras estratégias para reduzir os problemas causados pelos caminhões de carga no trânsito de veículos de passeio, coletivos e pedestres.
De acordo com a Secretaria de Transportes de Mogi, toda a sinalização que trata dos horários e locais onde os caminhões podem circular e parar foi reforçada. A fiscalização para punir os infratores também foi ampliada, segundo informações do secretário Carlos Nakaharada. "Nos últimos seis meses, aplicamos, em média, uma multa por dia aos motoristas que não respeitaram a área e horários delimitados para carga e descarga", comentou.
Com o aumento médio anual de 10% da frota de veículos, o aquecimento da economia e a falta de investimentos para melhoria da infraestrutura viária na maioria das cidades, a circulação dos caminhões de carga causa verdadeiros transtornos. No entanto, estabelecimentos comerciais, prédios públicos e empresas não podem ficar sem receber produtos e mercadorias. Na tentativa de agradar a todos, a Prefeitura de Poá prepara um projeto para aumentar o controle aos caminhões. O prazo para conclusão dos estudos e detalhes sobre o possível alcance das novas restrições não foram informados.
Segundo o Departamento de Trânsito, atualmente, a permissão para carga e descarga é válida das 19 às 7 horas na rua Marina La Regina e das 19 às 9 horas na avenida 9 de Julho, rua Floriano Peixoto e rua João Francisco Ferreirinha. A multa aos infratores é de R$ 87,31.
Em Itaquá, o secretário de Transportes Wander Fernandes disse que os caminhões não podem circular durante o dia no entorno da praça João Álvares. "Procuramos desenvolver uma fiscalização intensa para impedir abusos e nosso objetivo é reduzir em até 30% o fluxo de caminhões que chegam à área central", informou.
O secretário destacou que essa restrição depende da Prefeitura de Poá, que, no primeiro semestre desse ano, decidiu fechar a rotatória do acesso à rodovia Ayrton Senna (SP-70) com a rodovia Henrique Eroles (SP-66) sentido Suzano. "Com o fechamento do trevo, os caminhões estão passando no centro de Itaquá para acessar a rua Aracaré e chegar à SP-66", argumentou.
FONTE: Mogi News
