A preservação do meio ambiente está assegurada nas obras de pavimentação da BR-440 em Minas Gerais . Além de proporcionar o desenvolvimento da região, o traçado da nova rodovia, ao longo do vale do Ribeirão São Pedro, foi definido para garantir a proteção do manancial, que é a principal fonte de abastecimento de água da cidade de Juiz de Fora. Como a lâmina d’água do Ribeirão está localizada a apenas 20 metros do bordo da pista, a solução encontrada foi a implantação de barreiras de concreto do tipo New Jersey em ambos os lados da rodovia.
Esse cinturão de concreto vai garantir a coleta de águas pluviais entre a pista e a represa, de maneira que eventuais detritos de acidentes que venham a ocorrer na rodovia não deságüem diretamente no manancial. Outra vantagem é que a água da chuva vai escorrer para a represa, e contribuir para aumentar o volume de água do Ribeirão.
Mas a proteção ambiental teve mais consequências positivas sobre o projeto: será construído um Emissário Coletor de Esgotos ao longo da rodovia, visando eliminar todas as fossas que existem no local, o que vai ter como resultado a despoluição das águas do rio, bem como outras medidas para minimizar impactos ao meio ambiente da região.
A implantação do Plano Viário de Juiz de Fora está avaliada em R$ 113,5 milhões, e vai desafogar o trânsito do município, cujas vias urbanas são, hoje, a única ligação entre a BR-040 e a BR-267. A obra vai retirar de dentro da cidade o tráfego de ônibus de passageiros e veículos pesados. Considerada a capital da Zona da Mata Mineira, Juiz de Fora já conta com uma população de mais de 500 mil habitantes.
Lá estão instaladas empresas de grande porte, como a Belgo Mineira - Juiz de Fora, Daimler Crhysler, Cia. Paraibuna de Metais (Grupo Votoratim), além de uma ampla rede educacional da cidade, com a Universidade Federal e diversas faculdades particulares instaladas no município, que também atraem estudantes de outras localidades. Com a execução da obra o tráfego que hoje circula pelo Campus da UFJF será totalmente direcionado para a nova via.
FONTE: DNIT
