Dê uma espiada dentro da cabine de um caminhão Scania da década de 1950. Será possível perceber o quanto a experiência de dirigir tornou-se mais confortável e agradável. Neste post, Hanna Johansson, chefe de ergonomia de veículos da Scania, nos conduz pela revolução do painel de instrumentos, década por década.
Década de 1950
Belos, mas não muito práticos. O painel é principalmente feito de metal e tem boa aparência, mas provavelmente gerava reflexos. Os botões têm moldura cromada e são um toque clássico que hoje usamos como inspiração. O painel de instrumentos é vertical, como nos caminhões de hoje.
Década de 1960
Uma grande mudança é a posição horizontal do volante e do painel de instrumentos. Mas, como nos anos 50, os botões são pequenos e sem identificação, portanto, era necessário aprender cada uma das suas funções, sem poder confiar nos símbolos que utilizamos hoje. O assento não é equipado com suspensão e a coluna de direção não é ajustável, por isso viagens longas poderiam ser desconfortáveis.
Década de 1970
Jornadas cada vez mais longas trouxeram o início das conveniências e conforto para o motorista. Os painéis utilizam plásticos macios, de cor preta, para um toque mais luxuoso e um certo grau de proteção contra impactos. Os botões são maiores e utilizam símbolos para indicar suas funções. Consoles centrais começam a aparecer. Eles eram ótimos para armazenar objetos do motorista, mas não tão favoráveis quando se tratava de permitir movimentação da cabine.
FONTE: Scania Brasil
evolução das cabines Scania – parte 1){kind=link}