A Mercedes-Benz do Brasil anunciou nesta segunda-feira recalls para 26.940 veículos, que abrangem ônibus e caminhões.
Foram convocados os ônibus de chassis OF 1722 e OF 1721, que segundo o comunicado, podem apresentar problemas em molas do eixo traseiro, que podem levar à quebra de grampos e afetar a dirigibilidade do veículo. O anúncio afeta proprietários de 13.400 unidades fabricadas entre julho de 2008 e setembro de 2010, de números de chassis entre 9BM 384075 8B 610005 e 9BM 384078 BB 757912.
A montadora convocou também 13.540 proprietários de chassis para ônibus O 500 MA e de versões 6X2 dos caminhões L 1620, Atego e Axor. Os modelos, por problema nos rolamentos das rodas, que também pode causar travamento das rodas e afetar a dirigibilidade.
A convocação abrange proprietários de unidades do O 500 MA fabricados entre outubro de 2009 e setembro de 2010, de números de chassis entre 9BM382154 9B 666132 a 9BM382154 BB 750204.
O recall dos caminhões 6X2 L1620 inclui modelos produzidos entre dezembro de 2009 e setembro de 2010, de chassis 9BM695302 9B 686101 a 9BM695304 BB 745808. Já para os caminhões Atego 2425 e 2428, a convocação envolve os chassis de BM958094 9B 685052 a 9BM959096 BB 750558.
Os modelos Axor 2533, 2535, 2540 e 2544 afetados no anúncio compreendem os chassis de 9BM958254 9B 684903 a 9BM958254 BB 751 493.
O chamado envolve cerca de 6 mil unidades do modelo L1620, 3.200 da linha Axor 6X2 e 3.500 da Atego 6X2, fabricadas de dezembro de 2009 a setembro de 2010.
A Mercedes-Benz informou que enviará cartas para convocar os proprietários afetados pelo recall. Entre os intervalos de chassis, há veículos que não necessitam da manutenção. Os donos de caminhões e ônibus podem tirar dúvidas pelo telefone 0800 970 90 90 ou pelo site, colocando seu chassi, na seção de recall que aparece na parte superior do site.
Até as 20h00 não apareciam seja no site do DPDC e Denatran nenhuma informação a respeito deste recall, embora a empresa, antes de anunciar qualquer convocação ser obrigada, pela legislação em vigor, de informar ao DPDC.
A Mercedes ainda não esclareceu como pretende informar tantos caminhoneiros que estão normalmente em trânsito e que, em muitos casos, terão que viajar para atender a convocação do recall. Bem como, se irá arcar com as despesas dos proprietários para atender o recall. Em estados como Minas Gerais, com mais de 800 municípios, somente existem revenda Mercedes em 29 cidades. No Estado de São Paulo são cerca de 40 cidades. Isto obriga os proprietários a viajarem para atender a convocação, perdendo receita, gastando com combustível e pedágio.
FONTE: Estradas.com.br
