No mês de março o movimento de veículos comerciais na malha administrada pela concessionária de rodovias VIAPAR é historicamente maior. Ou seja, há mais caminhões trafegando pelo trecho, que compreende 476 quilômetros distribuídos pelas regiões norte, noroeste e oeste do Paraná. O motivo é a colheita da safra de grãos: o Estado responde por 25% da produção nacional.
Em praticamente todas as rodovias, o que se vê são veículos carregados e lentos, que acabaram de sair da roça rumo aos locais de descarga. O fluxo só não é maior devido ao tempo chuvoso, que tem dificultado a colheita.
Normalmente, as rodovias da VIAPAR apresentam um movimento de 55 mil veículos por dia. Desses, 25% são comerciais. A expectativa da empresa é de um incremento de 12% na quantidade de caminhões, turbinada também pelos que chegam do Centro Oeste do país em direção a Maringá, para o transbordo da produção, ou rumo aos portos de Paranaguá (PR) e Itajaí (SC). Eles seguem com grãos e retornam carregados de fertilizantes e uréia.
Para quem for viajar, a orientação do coordenador do Centro de Controle e Operações (CCO) da concessionária, Gesivaldo Amâncio Primo, é redobrar os cuidados. “Geralmente os caminhões trafegam devagar e como muitos motoristas não têm paciência, acabam fazendo manobras perigosas”, observa.
O caminhoneiro Antonio Ribeiro da Silva, de Maringá, confirma. Na estrada há mais de 10 anos, ele garante que nem todos respeitam a sinalização e muitos são imprudentes porque não querem ficar atrás de um caminhão, ainda que por poucos minutos. “Tenho evitado acidentes principalmente na saída das terceiras faixas”, acrescenta. E conclui: “É um abuso”.
FONTE: O Diário
