“O P 340 6×4 veio para reforçar o portfólio de caminhões Scania para o segmento Off Road, que já conta com veículos para todas as etapas das operações de transporte nas minerações, construções, canaviais ou na floresta. Nosso objetivo principal é oferecer caminhões específicos para cada fase do processo, o que evita desgastes desnecessários do veículo e ajuda a reduzir o consumo de combustível, contribuindo para diminuir os custos operacionais do transportador”, afirma Silvio Renan Souza, gerente de vendas de caminhões para o segmento Off Road.
A Scania fez um trabalho de adaptação do caminhão para as principais operações off Road. A versão para construção é equipada com escape vertical, tomada de força e ejetor de partículas. Os veículos para as operações com cana-de-açúcar e madeira possuem tomada de ar traseira alta, o que evita a aspiração de resíduos, aumentando a durabilidade do filtro de ar.
Motorização
O novo P 340 vem com motor Scania de 11 litros, 340 cavalos de potência e torque de 1600 Nm entre 1100 e 1300 rpm e cabeçotes individuais para cada cilindro. Para incrementar o modelo, a Scania implementou no caminhão componentes como chassi rígido de longarina dupla e eixo traseiro (RBP+RP835) com redutores nos cubos que oferecem estabilidade e longa durabilidade.
Ficha técnica – Scania P 340
- Peso Bruto Total (PBT) -35 toneladas
- Peso Bruto Total Combinado (PBTC) – 56 toneladas
- Carga Máxima Total (CMT) – 150 toneladas
- Diferencial – RP+RBP835
- Caixa de câmbio – GRS900
- Motor – Scania DC11 08
- Configuração de cilindros 6 em linha
- Cilindrada (litros) 10,6
- Potência Máxima (hp / rpm) 340 / 1.900
- Torque Máximo (Nm / rpm) 1.600 / 1.100 a 1.300
- Cabeçote: Um por cilindro
- Nível e emissões: Conama Fase P5 (Euro 3)
