Um dia após ter revelado que a força-tarefa instituída no Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) constatou problemas no pedágio Comunitário de Portão, ontem o governo do Estado apresentou o plano 2011 para as estradas gaúchas. Conforme o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, entre investimentos, custeio e pagamento de dívidas de 2010 em obras rodoviárias o Estado deve aplicar R$ 400 milhões apenas este ano. O objetivo é terminar, até 2014, os 104 acessos asfálticos inconclusos ou cujas obras não tiveram início.
Para a RS-118, o plano trata da duplicação do trecho de 17 quilômetros de Gravataí a Sapucaia do Sul, iniciada no final de abril. Porém, em relação aos cinco quilômetros na zona urbana de Sapucaia do Sul, onde estão cerca de mil famílias, morando às margens da estrada, não houve nenhuma novidade. O governo está buscando recursos para o reassentamento das famílias. ‘‘É a área mais conflagrada, por isso é nossa prioridade como dissemos desde o início do governo”, destacou Beto.
Retomada de obras no plano
Na presença maciça de prefeitos, secretários, parlamentares e da ministra do Planejamento, Miriam Belchior, o governador Tarso Genro anunciou a retomada das obras de acesso asfáltico de 46 municípios. Além da finalização dos acessos asfálticos deste primeiro lote de municípios – serão três no total – o secretário da Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, disse que serão retomadas as obras de ligação entre 13 regiões e a duplicação da RS-734, que liga Cassino a Rio Grande, e da RS-118, no trecho que compreende Gravataí, Cachoeirinha e Sapucaia do Sul. Essa obra foi iniciada em abril.
Famurs comemora ligação asfáltica
Para a Federação das Associações dos Municípios do RS (Famurs), o anúncio do governo do Estado sobre a conclusão de 46 acessos asfálticos em 2011 e dos 59 restantes até o final da gestão em 2014 foi motivo de comemoração. “Temos muito a comemorar, não queremos nenhuma comunidade do interior do Estado com o seu sonho frustrado, já que investimento em infraestrutura acarreta no crescimento do Estado’’, disse o presidente da entidade, Vilmar Perin Zanchin. O investimento de aproximadamente R$ 400 milhões tem como origem o Tesouro do Estado e recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES) e do Banco Mundial (Bird), por meio de financiamentos.
FONTE: Estradas.com.br
