O Diário Oficial da União publicou na última quinta-feira (05/05) os avisos de concorrência pública 158, 159 e 160 do DNIT/Sede para definir as empresas que executarão obras de manutenção nas rodovias BR-020 e BR-230 no Ceará. Os três editais estão disponíveis no site do DNIT e a previsão é que os trabalhos comecem no mês de agosto.
Os editais de 158/2011 e 159/2011 se referem à recuperação da BR-020, desde a divisa com o Piauí até o entroncamento com a CE-257 (Canindé), num total de 308 quilômetros de extensão. Os serviços previstos no primeiro edital estão avaliados em R$ 12,6 milhões e no segundo, R$ 11,5 milhões. Nos dois casos, os interessados em realizar as obras deverão apresentar propostas no dia 09 de junho.
Já o edital de número 160/2011 seleciona empresas para recuperação da BR-230 no trecho entre a divisa com a Paraíba até o entroncamento com a CE-166 (acesso a Farias Brito) com 116 quilômetros de extensão. Neste caso o investimento previsto é de R$ 7,9 milhões e as propostas devem ser entregues no dia 10 de junho.
O Edital 33/2011, da Superintendência do DNIT no Ceará está em andamento para contratação de obras de recuperação de 62,8 quilômetros da BR-230. A previsão de investimento é de R$ 1,9 milhão, com os trabalhos previstos para começar em julho. O prazo do contrato é de dois anos.
Mais ações: Os trechos da malha cearense de maior tráfego de veículos serão incluídos no Programa Crema – que contrata a restauração da pista e também os serviços de manutenção por um período de dois anos. Neste tipo de contrato as empresas recuperam totalmente o pavimento no primeiro ano e fazem a manutenção no seguinte. A previsão é de recuperar com o Programa 1600 quilômetros do total de 2100 mil quilômetros da malha federal no Ceará. Entre as rodovias contempladas estão a BR-116, a BR-222 e a BR-020, que também receberão redutores de velocidade, para aumentar a segurança no tráfego. Confira a situação, trecho por trecho, incluindo contratos e obras já iniciadas:
BR-222
Trecho: Km 0,00 ao km 6,00 - Realizada licitação. Abertas as propostas de preço. Previsão de 15 dias para o Inicio dos serviços.
Trecho: Km 6,00 ao km 11,00 – Esse segmento que faz parte do Contrato de Duplicação do Contorno Viário de Fortaleza, com investimento de R$ 188,9 milhões. Previsão para o Inicio dos serviços de 10 a 15 dias, em condições de tempo sem chuva.
Trecho: Km 11,00 ao km 35,00 – Esse segmento tem Contrato de Manutenção Rodoviária, com investimento de R$ 1,23 milhões.
Trecho: Km 35,00 ao km 64,30 – Esse segmento tem contrato de manutenção rodoviária, com investimento de R$ 3,6 milhões.
Trecho: Km 64,30 ao km 122,80 – Esse segmento tem Contrato de Manutenção Rodoviária, com investimento de R$ 3,6 milhões. Também foi assinado Contrato de Restauração, com investimento de R$ 90,4 milhões. O DNIT está executando serviços emergenciais para dar trafegabilidade do segmento tendo em vista o estágio precário em que o segmento se encontra.
Trecho: Km 122,80 ao km 179,90 – Esse segmento tem Contrato de Manutenção Rodoviária, com investimento de R$ 5,9 milhões. Também foi assinado Contrato de Restauração, com investimento de R$ 94 milhões.
Trecho: Km 179,90 ao km 228,70 – Esse segmento tem Contrato de Manutenção Rodoviária, com investimento de R$ 5,9 milhões. Também foi assinado Contrato de Restauração, com investimento de R$ 70 milhões.
Trecho: Km 228,70 ao km 311,90 e do km 318,20 ao km 34 0 – Esse segmento tem contrato de manutenção do tipo CREMA, com investimento de R$ 17,8 milhões, dos quais já foram desembolsados R$ 15,2 milhões.
Trecho: Km 311,90 ao km 318,20 – Esse segmento é contemplado por contrato de adequação de Capacidade e Eliminação de Pontos Críticos, com investimento de R$ 37,3 milhões.
Na BR-116
Trecho: Km 0,0 ao Km 11,8 - Licitação concluída e contratada a empresa para manutenção das vias marginais. Obras já iniciando e na dependência de condições com tempo sem chuvas. Também foi licitada empresa para adequação do Projeto Executivo de forma a contemplar os viadutos e alças para mobilidade urbana para a Copa de 2014.
Trecho: Km 12,2 ao Km 49,40 – Contemplado por contrato de manutenção rodoviária, com investimento de R$ 2,12 milhões, dos quais R$ 1,5 milhão já foram desembolsados.
Trecho: Km 50,0 ao Km 161,10 – Contemplado por contrato de manutenção rodoviária tipo CREMA, com investimento de R$ 16,4 milhões, dos quais R$ 14,5 milhões já foram desembolsados. Projeto para programa Crema 2ª etapa em formulação.
Trecho: Km 161,10 ao Km 272,00 – Contemplado por contrato de manutenção rodoviária tipo CREMA, com investimento de R$ 23,1 milhões, dos quais R$ 21,7 milhões já foram executados. Projeto para programa Crema 2ª etapa em formulação.
Trecho: Km 272,00 ao km 314,70 – DNIT elabora plano de trabalho para licitação de de
manutenção rodoviária. Início dos serviços em 90 dias. Projeto para programa Crema 2ª
etapa em formulação.
Trecho: Km 314,70 ao km 420,80 – Contemplado por contrato de manutenção rodoviária, com investimento R$ 9,5 milhões, dos quais R$ 8,2 milhões já foram desembolsados. Projeto para programa Crema 2ª etapa em formulação.
Trecho: Km 420,80 ao km 478,20 – Contemplado por contrato de restauração rodoviária, com investimento de R$ 55,9 milhões, dos quais R$ 45,3 milhões já foram executados.
Trecho: Km 478,20 ao km 545,70 – Contemplado por contrato de restauração, com investimento de R$ 86,8 milhões, dos quais R$ 42,0 milhões já foram desembolsados.
Na BR-020
Trecho: Km 00,00 ao km 26,30 – Anel Viário de Fortaleza – Esse segmento é contemplado por contrato para Obras de duplicação do Contorno Viário de Fortaleza, com investimento de R$ 188,9 milhões. Também vigora contrato de manutenção rodoviária, com investimento de R$ 1,2 milhão.
Trecho: Km 00,00 ao km 84,00 – O DNIT elabora Plano de Trabalho para licitação manutenção rodoviária.
Trecho: Km 84,00 ao km 207,40 – Esse segmento tem contrato do tipo Crema, com investimento de R$ 28,6 milhões.
Trecho: Km 207,40 ao km 308,00 – O DNIT elabora Plano de Trabalho para licitação de manutenção rodoviária.
Trecho: Km 306,30 ao km 365,30 – Esse segmento tem contrato de manutenção do tipo
Crema, com investimento de R$ 8,0 milhões.
FONTE: DNIT
