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Fiscalização do Ipem-SP flagra 53% de caminhões com problemas no cronotacógrafo

O Ipem-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo) realizou nesta semana a fiscalização de cronotacógrafos em veículos que transportam cargas em geral, produtos perigosos, coletivos de passageiros e ônibus escolares em rodovias do Estado.
A ação ocorreu simultaneamente na Rodovia Marechal Rondon, no km 338, em Bauru; na Rodovia Governador Adhemar P. de Barros, no km 120,3, em Campinas; na Rodovia Santos Dumont, no km 64, em Campinas; na Rodovia Ayrton Senna, no km 28, em Guarulhos;  e na Rodovia Washington Luis, no km 443, em São José do Rio Preto. Ao todo, foram fiscalizados 129 caminhões de carga geral e produtos perigosos. Destes, 69 foram autuados por irregularidades no equipamento obrigatório, 53,4% do total.
Importância do instrumento
Segundo as normas do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), os veículos que transportam mais de 4.536 kg ou mais de 10 passageiros precisam contar com o cronotacógrafo, instrumento que registra informações do percurso (respeito aos limites de velocidade, distância percorrida e tempo de direção sem paradas).
O veículo deve trafegar com o certificado de verificação do cronotacógrafo, emitido pelo Ipem-SP, que é válido por dois anos, mas precisa ser renovado a cada manutenção do equipamento.
Os veículos autuados estavam sem o certificado de verificação do cronotacógrafo. Os infratores têm dez dias para apresentar defesa à autarquia, que, depois desse prazo, define multa de R$ 100 a R$ 50 mil, dobrando na reincidência.
“Trafegar com o instrumento certificado ajuda a garantir a segurança nas estradas, já que os dados registrados são fundamentais para auxiliar a polícia a elucidar acidentes. O Ipem tem se dedicado a intensificar a verificação de cronotacógrafo no Estado e chamar a atenção para a importância de estar com o equipamento em dia”, diz o superintendente do Ipem-SP, Fabiano Marques de Paula.
Confira os resultados das fiscalizações:
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