A Iveco participará de forma ativa em várias palestras, além de expor produtos e tecnologias alternativas durante o Congresso SAE BRASIL 2011, que acontece de 04 a 06 de Outubro no Expo Center Norte, em São Paulo/SP.
Um dos principais destaques da fabricante é o Iveco Trakker “Bi-Fuel”, com tecnologia desenvolvida 100% no Brasil. O protótipo é um cavalo mecânico com tração 6×4 para até 63 toneladas de peso bruto total combinado (PBTC), que pode ser utilizado em várias aplicações do setor sucroenergético, como transporte de vinhaça, por exemplo.
O caminhão já foi submetido a testes de campo, realizados em parceria com a Raízen, joint-venture entre Shell e Cosan, que o utilizaram engatado a um implemento do tipo rodotrem para transporte de vinhaça durante a safra de 2011. Os testes foram na Usina da Barra, localizada em Barra Bonita/SP.
Com um motor Iveco-FPT de seis cilindros e nove litros, sistema de injeção common rail e 360 cavalos e 1.500 Nm de torque, o modelo possui dois tanques de combustível, um para etanol, outro para o diesel, que são abastecidos durante todo o período de testes com os mesmos combustíveis encontrados em qualquer posto de abastecimento. As quantidades de cada insumo são dosadas pela central eletrônica do motor e variam de acordo com as condições de pressão, temperatura e carga.
FONTE: Brasil Caminhoneiro
