Cummins na Fenatran
O portfólio de motores da Cummins está pronto para atender às normas do Proconve P7 (Euro 5) e será apresentado durante a Fenatran 2011. A fabricante de motores levará à feira suas novas tecnologias de propulsores menos poluentes e ainda mais potentes. Alguns modelos já conhecidos do mercado foram melhorados e ganharam novos sistemas para reduzir a emissão de gases poluentes, embora não tenha sido alterado o tamanho dos modelos. As transformações ocorreram nas versões ISB 4 e ISB 6, desenvolvidas para
caminhões e ônibus. O primeiro modelo teve a cilindrada aumentada em 15%, passou de 3,9 para 4,5 litros. Assim como a potência, que saltou de 172 cv para 210 cv. Da mesma maneira, o ISB 6 também ganhou potência e cilindrada nas mesmas proporções. O motor passou de 5,9 para 6,7 litros e de 274 cv para 304 cv. A fabricante também apostou em propulsores totalmente novos. Trata-se dos modelos ISF e ISL. Produzido para equipar picapes ou caminhões e ônibus leves, com PBT de até 9 000 kg, o ISF ganha duas versões, o Cummins ISF 2.8 High Speed Diesel e o ISF 3.8. Já o ISL é projetado para integrar os modelos mais pesados e possui 405 cv de potência e 8,9 litros. Uma versão a gás desse modelo também será importada dos EUA e vendida no Brasil. A marca mostrará também o ISM de 11 litros, com potências de até 440 cv, para os caminhões e ônibus. A fabricante também vai mostrar na feira um catalisador de ureia e sua própria marca de Arla 32, a Fleetguard Arla 32. Alguns dos propulsores mencionados chegam para equipar a família Cargo de caminhões Ford.
Grupo Randon: produtos à mostra
Todas as empresas automotivas do Grupo Randon levarão produtos para exposição no Salão Internacional do Transporte. A Divisão de Implementos, por exemplo, mostrará as inovações feitas em sua família, a chamada R, que integra mudanças, como novo design, iluminação a LED apara-barro antispray, novos protetores laterais, entre outras. Além disso, a Randon Veículos apresentará o caminhão RK 430M com caçamba Heavy Duty.
Já a Jost Brasil mostrará um novo suspensor pneumático para 3º eixo, o Sensor Coupling, que informa o motorista sobre o acoplamento correto da carreta na quinta roda, e o LubeTronic, sistema de lubrificação automática da quinta roda. A Suspensys lançará as suspensões modular (6x4 e 8x4), pneumática PSYS 2011 e mecânica, para semirreboques, além de um modelo adaptado para veículos 6x2.
Por fim, a Fras-le levará sua linha tradicional de pastilhas e lonas de freio e a Master lançará o freio a tambor tipo “S” Came de 410 mm de diâmetro, o freio a disco pneumático Elsa 225 e a Câmara de Serviço/Emergência HO.
Gestão eficiente de frota
A Guberman lançará sua nova ferramenta para gestão de frota. Trata-se de um sistema de computação em nuvem, ou seja, com inúmeras funções integradas pela internet. O sistema agora ganha novidades, como a automação de pneu, que permite que os processos de inspeção de pneus sejam todos feitos de forma digital. Pneus dotados de chip podem ser gerenciados. Por exemplo, a profundidade dos sulcos e a pressão do componente podem ser identificadas e armazenadas no Frota SaaS.
MWM tem novos motores
Os motores Euro 5 da MWM International já estão prontos e, segundo a fabricante, serão apresentados na Fenatran deste ano. Três modelos de propulsores MaxxForce compõem o portfólio da marca: 3.2 H, 7.2 H e 9.3 H. Respectivamente, as versões são projetadas para veículos utilitários, miniônibus e caminhões leves; micrô-onibus e caminhões médios; e caminhões e ônibus do segmento de pesados. Todos os modelos integram o sistema SCR de pós-tratamentos dos gases de escape, que utiliza o agente químico Arla 32.
Michelin aposta na sustentabilidade
A Michelin fará a apresentação do seu pneu mais amigável ao meio ambiente, o Michelin X Multiway. Esse componente, desenvolvido para operação de transporte de passageiros, consegue propiciar até 20% de economia de combustível, de acordo com a fabricante. Trata-se de um pneu que usa menos derivado do petróleo.
Towner 2012
A CN Auto, também estreante na Fenatran, não desperdiçará a grande vitrine do Salão Internacional do Transporte para expor seus produtos e apresentar novidades. A marca anunciou que lançará, durante a feira, a versão 2012 da Towner. Segundo a assessoria de imprensa da CN Auto, o utilitário está de cara nova: ganhou carroceria e design mais modernos.
De acordo com Ricardo Strunz, diretor-geral da fabricante, a CN Auto está investindo nos veículos devido à crescente procura pelo modelo, por conta das restrições a caminhões nos grandes centros urbanos.
Implementos Guerra
A Guerra Implementos vai apresentar sua última geração do semirreboque graneleiro com 3 eixos distanciados (1+1+1).
O equipamento, que tem como característica minimizar os efeitos trazidos pela resolução 210 do Contran, oferece novos ganhos em logística com a redução na tara em 140 kg em relação à geração anterior, mesmo com o acréscimo dos protetores laterais. Os ganhos foram obtidos graças a processos de safe lifting.
O SR com 3 eixos distanciados possibilita que o PBTC, assim como a carga líquida, seja maior quando comparado ao semirreboque com 3 eixos não distanciados. Isso reduz os custos no transporte e garante maior rentabilidade. O PBTC pode chegar a 53 t. Além disso, destaque para a nova sinaleira e para mudanças em design nos protetores laterais multiúsos com tecnologia patenteada pela empresa. A marca também apresenta sua segunda geração de carenagem traseira, acessório lançado de forma pioneira pela Guerra no mercado brasileiro na última Fenatran.
Rodofort apresenta semirreboque basculante 2012
Pela primeira vez participando de uma Fenatran, a Rodofort irá apresentar semirreboque basculante para cavalos-mecânicos 4x2 e 6x2. Entre os principais atributos do modelo está sua capacidade volumétrica, que pode ser de 20 m³, 25 m³ ou 30 m³. Além disso, dobradiças superiores, mancais de articulação da caixa com buchas autolubrificantes e sistema de iluminação a LED são outros destaques da versão projetada para atuar na construção civil e/ou mineração.
Segundo Leonardo José de Vincenzo Filho, gerente de vendas da Rodofort, esse modelo basculante oferece um ganho de 1 670 kg de carga transportada, graças aos produtos utilizados em sua composição, que deixam o modelo mais leve. “Para 2012, vamos completar a família de basculantes, apresentando ao mercado um modelo de três eixos distanciados, um bitrem e um rodotrem”, adianta o executivo.
