O SETCESP (Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região) divulgou uma ótimo notícia para o caminhoneiro e as transportadoras nesta segunda-feira. Após uma maratona de negociações com diversas reuniões entre os representantes do setor de transportes, as medidas proibitivas aos caminhões na cidade de São Paulo foram flexibilizadas.
A notícia veio depois da última reunião entre o presidente do SETCESP, Francisco Pelucio, o secretário de Transportes Marcelo Branco e a diretoria da CET, na sexta-feira passada, quando a prefeitura resolveu mudar as regras das restrições, deixando o início das multas para o dia 5 de março e diminuindo o horário das proibições na Marginal Tietê e avenidas adjacentes.
Com a mudança, os caminhões ficam proibidos de circular pela Marginal do Tietê das 5h às 9h e das 17h às 22h, de segunda a sexta-feira. Desde dezembro, quando a medida passou a vigorar em caráter educativo (ou seja, sem multas), o horário de restrição é das 4h às 10h e das 16h às 22h. Aos sábados, a proibição continua como é atualmente, das 10h às 14h.
“Ainda não estamos satisfeitos, pois consideramos um absurdo restringir os caminhões na Marginal Tietê sem termos o Rodoanel completo, para o tráfego de passagem dos veículos que apenas acessam São Paulo para seguir viagem pelas rodovias que cortam a cidade. Mas a atitude da Prefeitura em flexibilizar as medidas são uma demonstração de que os argumentos do SETCESP estão corretos e de que estamos defendendo o bom andamento do abastecimento da cidade e a viabilidade das operações urbanas de transporte de cargas”, comenta o presidente Francisco Pelucio.
O presidente também confirmou que a Prefeitura vai liberar os VUCs das restrições, conforme o SETCESP havia adiantado a seus associados, e, a partir do dia 5 de março, os veículos com até 6,3 metros entre parachoques poderão circular livres das proibições em toda a cidade, respeitando apenas o rodízio de placas comum.
A medida não atende ao pedido do SETCESP e do setor de transportes como um todo. “Nossos estudos e nosso trabalho continuam. Temos, agora, a responsabilidade de participar da elaboração do Plano Diretor de São Paulo e o setor de transportes vai dar sua contribuição com estudos realistas e argumentos técnicos para a inteligência logística da maior cidade do Brasil”, disse o presidente.
FONTE: Brasil Caminhoneiro
