Se não houver mais nenhum adiamento, a partir do dia 1.o de junho a tolerância na pesagem por eixo volta a ser de 5% e não mais 7,5%. "É o que estabelece a Resolução 258/07 do Contran que fixa metodologia de aferição de peso de veículos, percentuais de tolerância e dá outras providências", afirma o engenheiro Rubem de Melo, especialista no assunto.
Melo, que ministra cursos sobre o tema, destaca a importância da distribuição correta da carga respeitando a capacidade técnica de cada eixo para evitar as multas. E resume como o excesso de peso causa problemas para as rodovias e para os veículos: “o que quebra ponte é o excesso no PBT (peso bruto total) e o que estraga o asfalto é o excesso por eixo”, resumiu.
FONTE: Guia do TRC
