Design e conforto voltados à funcionalidade e conforto

Os novos extrapesados Cargo 2042 e Cargo 2842 são modernos com soluções que privilegiam a funcionalidade, eficiência e conforto. O objetivo da Ford foi desenvolver um caminhão que atende o uso no dia-a-dia tanto em rodagem como na hora da manutenção. 

O design externo é caracterizado pela modernidade e robustez. Na cabine, motorista e passageiro contam com soluções de ergonomia cada vez mais valorizadas no transporte rodoviário de carga de longas distâncias, pois refletem em ganho de produtividade para os transportadores.

"Os novos extrapesados cabine leito são desenvolvidos para atender às necessidades dos motoristas que passam longos períodos a bordo do caminhão. É um espaço de trabalho organizado para oferecer eficiência e comodidade, com características exemplares de isolamento acústico e térmico", destaca João Marcos Ramos, chefe de Design da Ford. 

O espaço interno é um dos melhores da categoria. O grande ângulo de abertura das portas, o desenho dos degraus e a alça de apoio facilitam o acesso à cabine. O teto alto permite que uma pessoa de 1,90 m de altura fique em pé no seu interior. A cama também é uma das maiores do mercado.

O acabamento em tons claros e neutros cria um ambiente agradável, com materiais de fácil limpeza. O sistema independente de suspensão da cabine, composto por quatro amortecedores, isola o habitáculo das oscilações da pista e contribui para o alto padrão de conforto. Seu nível de ruído e trepidação é um dos menores do segmento e está próximo ao de alguns veículos de passeio.

Para o motorista, diversos itens fazem da viagem no Novo Cargo extrapesado uma atividade produtiva e também bastante confortável. Para a organização e praticidade nas viagens, há uma variedade de porta-objetos que facilitam a acomodação de itens como mapas, óculos, garrafas e notas fiscais. 

Eles estão distribuídos no painel, no console central, acima do para-brisa, na rede atrás dos bancos e sob a cama do motorista, em pontos estratégicos para o aproveitamento de espaço. Sem contar o novo compartimento com chave do lado de fora da cabine, para ferramentas e bagagem.

Banco e equipamentos

O exclusivo banco extraconforto do motorista, com suspensão pneumática, permite a regulagem do amortecedor. Seus comandos automáticos por teclas oferecem dois tipos de ajustes lombares e “alívio rápido de pressão” com memória, que facilita a entrada e saída recolocando o banco na posição anterior.

O banco é dotado também de suspensão horizontal, ou “isolator”, que absorve trancos da carreta na frenagem, com quatro diferentes ajustes de amortecimento e regulagem de altura. O banco do passageiro também conta com suspensão pneumática e “alívio rápido de pressão”.

Os dois modelos extrapesados vêm equipados de série com: trio elétrico, ar-condicionado, tacógrafo com USB, travamento central das portas, imobilizador antifurto PATS, ponto de ar comprimido na cabine, controle automático de velocidade, degraus com proteção e iluminação, para-sol externo e faróis de neblina. 

Volante e painel

Os cavalos extrapesados da Ford introduzem um novo volante, com design ergonômico, robusto e funcional que segue o novo padrão global da marca. Sua ótima empunhadura facilita as manobras e traz mais conforto ao dirigir. Junto com o sistema de ajuste pneumático de inclinação e altura da coluna de direção, permite ao motorista encontrar a melhor posição de trabalho.

O painel de instrumentos, de formato envolvente e prático, facilita o acesso aos comandos e evita que o motorista desvie de forma desnecessária a atenção da pista. Ele é confeccionado em material ecológico composto com fibra de sisal, patenteado pela Ford. Além de mais leve e resistente, tem um ótimo acabamento e reforça a isolação acústica.

O quadro de instrumentos exibe um grafismo moderno e agradável, com iluminação na cor azul "Ice-Blue" – tendência da nova geração global de automóveis da Ford. Além de facilitar a leitura em qualquer hora do dia, ele contribui para criar um ambiente agradável na cabine.

No centro do mostrador, entre o velocímetro e o tacômetro, fica a tela de LCD do computador de bordo, com múltiplas funções que auxiliam o motorista a dirigir e monitorar o caminhão. Entre outras informações, traz consumo instantâneo e consumo médio de combustível, quilometragem percorrida, horas de trabalho do motor, velocidade média da viagem e autonomia para o abastecimento.

Ele mostra também o nível do fluido Arla 32 usado no sistema de pós-tratamento, o hodômetro total e alertas do sistema de diagnóstico, que avisam se ocorrer qualquer anomalia no funcionamento do motor, para que seja feita a correção. 

Design Kinetic

A nova cabine dos extrapesados Cargo segue o exclusivo design Kinetic da Ford. Criada com padrão global de modernidade e tecnologia, ela une funcionalidade, ergonomia, eficiência aerodinâmica e serve como um cartão de visitas para o transportador.

"Um dos destaques é o novo conjunto ótico, com maior alcance de iluminação sem ofuscar quem vem em sentido contrário", diz João Marcos Ramos, chefe de Design da Ford.

Os novos faróis de neblina, estrategicamente posicionados abaixo do conjunto principal, oferecem ótima iluminação em condições de baixa visibilidade e aumentam a segurança do motorista. A grade frontal com padrão de design Kinetic reforça a robustez do veículo e proporciona uma refrigeração eficiente do motor. 

A ampla área envidraçada tem excelente visibilidade, seja na estrada ou em manobras de carga e descarga. O para-sol externo, acima do para-brisa, evita que o sol prejudique a visibilidade do motorista e ajuda a reduzir a temperatura da cabine. 

Os retrovisores bipartidos permitem uma ampla visão ao redor do caminhão, tanto rodando como quando a composição estiver parada. O retrovisor auxiliar aumenta a segurança nas manobra em espaços limitados.

Os repetidores dos piscas nos para-lamas têm boa visibilidade. Os para-lamas com acabamento em composto plástico de alta resistência reforçam o aspecto robusto e atraente.

Fácil manutenção e limpeza

Para facilitar a limpeza da cabine, os novos Ford Cargo extrapesados trazem duas alças de apoio abaixo do para-brisa e um passadiço no para-choque. Os itens de verificação de rotina são facilmente acessados pelo capô frontal, que é protegido por uma fechadura com a mesma chave do veículo. O acesso ao motor também é facilitado pelo passadiço atrás da cabine.

As portas contam com um prolongamento que cobre os degraus quando fechadas e evita o acúmulo de poeira e água para manter a cabine limpa. Os degraus também contam com iluminação para segurança à noite. 

As aletas laterais acompanham o desenho dos faróis, criando um conjunto harmônico e moderno que além de reduzir o arrasto aerodinâmico evita o acúmulo de poeira na cabine e nas portas.