Com a exposição dos caminhões estradeiros Actros 2646 6x4 e Axor 2536 6x2, o conceito ECONFORT (Economia + Conforto + Força/Desempenho) da Mercedes-Benz, filosofia de desenvolvimento que resulta num maior valor agregado aos produtos da marca, é atração especial na 9ª edição da Transportar – Feira de Transporte Intermodal e Logística. Este é um dos principais eventos do setor no País, que será realizado, de 6 a 8 de agosto em Curitiba.
A Transportar é uma iniciativa do Setcepar – Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná, que congrega mais de 12.000 empresas em sua base territorial.
“O estado do Paraná é o terceiro maior mercado de caminhões do País e estamos orgulhosos de ser a marca mais vendida em 2014 no estado”, afirma Gilson Mansur, diretor de Vendas e Marketing de Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Estamos mostrando na feira dois modelos de caminhões que receberam varias novidades para o transportador brasileiro.”
Em parceria com seus concessionários Divesa, Savana e Rodobens Caminhões, a Mercedes-Benz irá demonstrar as características, diferenciais e vantagens do ECONFORT para as atividades de transporte e logística.
“As linhas de caminhões Actros, Axor e Atego passaram a oferecer mais de 40 novidades relacionadas ao ECONFORT”, destaca Gilson Mansur,. “Dessa forma, atendemos cada vez mais às demandas do mercado e dos nossos clientes, propiciando maior eficiência, produtividade e rentabilidade para suas atividades de transporte e logística e aumentando o conforto para o motorista. Reforçamos assim a imagem da marca como provedora de uma solução completa para os clientes”.
Eixos traseiros sem redução nos cubos
A Mercedes-Benz passou a disponibilizar eixos traseiros sem redução nos cubos para as versões 6x2 e 6x4 do Axor rodoviário. Isso aumenta a oferta de soluções ainda mais econômicas para longas distâncias, atendendo às configurações de semirreboques de 3 eixos convencionais e distanciados com PBTC - Peso Bruto Total Combinado de 48,5 a 53 toneladas, bitrem com PBTC de 57 toneladas e bitrenzão/rodotrem com PBTC de 74 toneladas.
Com a introdução desses eixos, os cavalos-mecânicos Axor 2536, 2541 e 2544 6x2 passam a ser equipados com a transmissão totalmente automatizada Mercedes PowerShift, G-281 de 12 marchas, sem pedal de embreagem e com a última marcha direta. Já os Axor 2641 e 2644 6x4 recebem o Mercedes PowerShift G-330 de 12 marchas.
O principal benefício da utilização dos eixos sem redução nos cubos é a melhora no rendimento mecânico, o que resulta em menor consumo de combustível, proporcionando maior rentabilidade para os clientes nas aplicações rodoviárias.
Câmbio totalmente automatizado sem pedal de embreagem
Um dos destaques do ECONFORT em termos de economia e desempenho nos modelos Actros e Axor é o avançado câmbio totalmente automatizado Mercedes PowerShift, sem pedal de embreagem, amplamente reconhecido no mercado brasileiro por sua qualidade e confiabilidade. Ele realiza os engates de forma rápida e suave, aumentando significativamente o conforto para o motorista, além de otimizar o consumo de combustível.
O Mercedes PowerShift conta com as funções “Power” (trocas de marchas em rotações mais altas para subidas e ultrapassagens), “EcoRoll” (transmissão em neutro para economia de combustível) e “Manobra” (controle preciso do veículo para manobras e movimentações no pátio), que proporcionam mais economia, produtividade, conforto e segurança.
Nos caminhões Actros, o Mercedes PowerShift vem equipado com sensor de inclinação de via, que proporciona troca de marchas mais rápida e inteligente, melhorando ainda mais o desempenho e o consumo de combustível. Além disso, o Actros conta com exclusiva função “Balanceio”, que oferece um auxílio extra para sair de atolamentos. Este recurso propicia maior dirigibilidade e segurança.
A redução do custo de operação proporcionada pelo Mercedes PowerShift é ainda maior. Sem anéis sincronizadores, as engrenagens são mais largas e robustas, reduzindo a demanda de manutenção e aumentando a vida útil.
FONTE: Mercedes-Benz Brasil
