Aproveitando os últimos dias de vigência das taxas do Finame PSI do BNDES, a Iveco em conjunto com a Ellenco, que representa a marca no Norte do Paraná, realizou em Londrina o evento “Hi-Way na Pista – Economia no Bolso” na última quinta-feira, 13 de novembro, no autódromo Ayrton Senna.
Foi a nona etapa da promoção que já percorreu todo o Brasil e se encerra esta semana em Belo Horizonte tendo reunido mais de 800 clientes e acompanhantes que realizaram cerca de 550 test-drives no extrapesado Stralis Hi-Way. Em média, foram comercializados 30 veículos por etapa.
O Hi-Way chegou ao Brasil em 2013 depois de receber na Europa o título de Caminhão do Ano. Ele vem com requintes como banco de couro e cortina elétrica de série e foi adaptado para as condições brasileiras pelas mãos da engenharia da Iveco de Sete Lagoas (MG), onde é produzido.
Equipado com o motor Cursor 13, da FPT Industrial, o Hi-Way está à venda com três faixas de potência: 440, 480 e o novo 560 cv – esta faixa exclusiva para o mercado brasileiro.
“O caminhão é um sucesso pela qualidade e modernidade que está trazendo para o mercado brasileiro” avalia Ricardo Motta da área de Marketing da Iveco. Este evento itinerante, que percorreu os principais mercados de caminhões pesados do país, é uma forma de apresentação dinâmica para que o cliente possa sentir as vantagens do produto na prática: “A parte técnica ele conhece usando recursos e interação com I-Pad. O conforto da cama de 2 metros x 80 cm, feita com espuma da Nasa, ele percebe ao deitar receber uma massagem. Já a parte mecânica e a performance, a melhor forma de sentir é na pista, dirigindo o caminhão”.
Salvador de Vito Primo, da Compasso de Vito Transportes de Maringá, está no ramo de transportes há quase 40 anos. “Temos um relacionamento de amizade com o Sérgio e o Alexandre da Ellenco, por isso resolvemos participar”, explicou. Ele tem cinco caminhões que operam no transporte de combustível. ”Tenho um Stralis 6×2 440 que está com um consumo melhor que o 380 da Scania. Além disso, o motorista que trabalha com ele já trabalhou com Volvo e Scania, e está gostando muito do caminhão”, comparou.
Para o diretor geral da Ellenco, Sérgio Trevisol, o objetivo do evento Hi-Way na Pista é congregar e trocar experiências com o transportador: “E mais uma oportunidade para o cliente conhecer melhor nosso produto. Além disso, estamos em um ótimo momento para fazer negócios pois temos a combinação de bons preços com ótimas taxas de financiamento pelo Finame”.
Para ele, o Norte do Paraná é um laboratório do setor de transportes, um verdadeiro celeiro de novas ideias: “O famoso modelo “centopeia” ou 8×2 é genuinamente do Norte do Paraná e se estendeu por outros lugares. É uma boa idéia que visa economia e segurança”, comentou.
PARCEIROS
Para demonstrar na prática toda tecnologia, conforto e economia que o Iveco Hai-Way oferece, além de simuladores e demonstração de motores, os convidados participam de uma competição para ver quem consome menos combustível.
A Noma de Maringá, em conjunto com a concessionária da marca para a região de Londrina, a Eixo Forte, ofereceu as carretas com lastro e em várias configurações de tração para o evento da Iveco. “Estes eventos são parte da nossa estratégia de estar perto dos clientes e dos parceiros”, explicou Rodrigo Fernandes da área de Marketing da empresa. Pelo segundo ano, a Noma foi reconhecida pela Fenabrave como a marca mais desejada do setor de implementos.
Tradicionalmente, a Noma é conhecida pela robustez de seus produtos. Além desta característica, hoje também temos os produtos mais leves, principalmente a linha graneleira Eco Tech. E veículos mais leves significam maior capacidade de carga e mais lucros para os clientes”, concluiu.
FONTE: Carga Pesada
