A Iveco Bus, divisão de ônibus da CNH Industrial, desembarcou oficialmente no Brasil. Sua apresentação ocorreu durante a décima edição da FetransRio, que abriu ao público quarta-feira, 5, no Centro de Convenções Riocentro, Rio de Janeiro.
A operação da marca tem por objetivo criar identidade e estrutura próprias para o transporte de passageiros, afirmou Ricardo França, supervisor comercial da Iveco Bus:
“Embora o mercado de ônibus tenha fabricantes que detêm grandes fatias, há muitos clientes que buscam algo novo. E somos justamente isso: uma opção nova, mas que não parte do zero. Temos uma rede de concessionárias estabelecida no País”.
Uma das maiores fabricantes de veículos para transporte público na Europa, a Iveco Bus despontou no Brasil em outubro de 2012, quando anunciou o lançamento de uma plataforma de desenvolvimento de produtos em Sete Lagoas, MG.
O destaque desta nova fase é o chassi 170S28U, destinado a operações urbanas ou de fretamento e que marca o ingresso no segmento de 17 toneladas.
“Nossa estimativa é alcançar 5% do segmento de 17 toneladas, que corresponde à faixa de 10 mil unidades/ano. Inicialmente investimos R$ 1 milhão no lançamento, mas há mais aportes por vir, incluindo aqueles para a rede, que está se adaptando a esse novo segmento.”
O modelo é produzido em Sete Lagoas, MG, e embora traga motor FPT de 6,7 litros produzido na Argentina tem índice de nacionalização de 77%. Conta, portanto, com acesso ao Finame, do BNDES, além de opção de compra financiada pelo Banco CNH.
Por ora não há planos de exportar o chassi. “Temos condições de iniciar embarques, mas no primeiro momento o foco é a operação brasileira.”
Para França o mercado de chassis de ônibus em 2015 não será fácil e deve repetir o resultado de 2014, “a menos que haja forte aceleração da economia ou grandes investimentos dos governos em mobilidade urbana”.
FONTE: AutoData
