A decisão dos caminhoneiros em aderir ao movimento é decorrente o governo federal não ter cumprido as promessas feitas durante as paralisações realizadas em fevereiro, março e abril deste ano.
Entre as promessas estava a realização de uma Tabela de Frete, entretanto, de acordo com Gilson Baitaca, um dos líderes dos caminhoneiros no Centro-Oeste, “o governo federal se mostrou incompetente para criar a tabela”, sendo assim foi proposto a desoneração de PIS e Cofins, o que reduziria em cerca de R$ 0,20 o litro do óleo diesel.
A pauta da isenção do PIS/Cofins sobre o óleo diesel na MP 670/15 foi apresentada pelos deputados Valdir Colatto, Alceu Moreira e Osmar Terra e destacada na votação na Câmara pelo Deputado Nilson Leitão (PSDB/MT). Na Câmara Federal a aprovação ocorreu no dia 17 de junho, enquanto no Senado no dia 30 de junho. A presidente Dilma Rousseff vetou em 24 de julho a isenção de PIS/Cofins sobre o diesel.
“O governo federal não tem cumprido nada do que prometeu. Nossa maior briga agora é quanto ao óleo diesel. Queremos e esperamos que o Congresso (Câmara e Senado) derrubem o veto da presidente Dilma Rousseff quanto a desoneração do PIS e Cofins sobre o óleo diesel. Se desonerar não vai gerar inflação”, pontuou Gilson Baitaca ao Agro Olhar.
Segundo o representante dos caminhoneiros, outro pedido a ser feito durante o manifesto é à saída do ministro Miguel Rossetto da Secretaria-Geral da Presidência da República diante as promessas feitas e não cumpridas. “Estamos chamando associações, o Sindicato Rural de Lucas do Rio Verde e várias pessoas para mostrarmos a nossa insatisfação com o governo federal e também o governo de Mato Grosso. Nas nossas paralisações no primeiro semestre pedimos ao governo do Estado que reduzisse a alíquota do ICMS do óleo diesel de 17% para 12% e até o momento nada. O Mato Grosso do Sul já cumpriu com a redução e Mato Grosso até agora nada”.
Prorrogação do Finame
Há pouco mais de um mês o BNDES autorizou os bancos a realizarem o Refinanciamento de operações contratadas no âmbito do Programa BNDES de Financiamento a Caminhoneiros (BNDES Procaminhoneiro) e do Subprograma Bens de Capital do Programa BNDES de Sustentação do Investimento (BNDES PSI), por meio da Circular nº 26/2015.
Os empresários do setor do transporte de cargas e caminhoneiros possuem até dezembro para fazer a solicitação e a prorrogação foi um dos pedidos da categoria durante as greves realizada entre fevereiro e abril.
De acordo com Gilson Baitaca, apenas os bancos públicos estão renegociando. Já os bancos privados e bancos das montadoras aos poucos começam a atender aos caminhoneiros e empresários. “Mas ainda está muito lento. O prazo para solicitarmos a prorrogação é até dezembro”.
FONTE: Olhar Direto
