Em Concórdia, a paralisação dos caminhoneiros iniciou alguns dias depois da data tida como oficial: no dia 23 de fevereiro, com concentração no trevo de acesso a Concórdia, na BR-153. Por aqui, cerca de 500 veículos aderiram ao protesto. Em Irani, esse número foi além: mais de 700 caminhoneiros paralisaram as atividades no trevo do município. Em alguns casos, caminhoneiros bloqueavam totalmente as rodovias.
E várias foram as consequências sentidas por todos os estados em que as paralisações, ocorreram. Em Santa Catarina e Concórdia, por exemplo, houve suspensão de coleta de leite, falta de combustível e redução de medicamentos na rede de saúde. A BRF chegou a parar alguns turnos de sua produção, dando folga para vários funcionários.
Na época, os caminhoneiros pediam principalmente redução no preço do diesel e do pedágio, tabelamento dos fretes e a sanção, por parte da presidente Dilma Rousseff, de mudanças na legislação que flexibilizam a jornada de trabalho – a categoria queria a liberação de mais horas trabalhadas por dia para aumentar os ganhos.
Conquistas
Um ano depois, poucas foram as melhorias obtidas pela classe. Tanto que em abril e novembro novos protestos foram registrados – mas em escala bem menor. O preço do óleo diesel, por exemplo, que seria congelado segundo o governo, sofreu aumento em setembro. O programa de refinanciamento do BNDES caminha a passos lentos e muitos bancos ainda não o realizam.
Em março do ano passado, no entanto, foi sancionada a Lei dos Caminhoneiros, com itens que fizeram parte de um acordo entre governo e a classe, para que houvesse o fim da greve. Alguns dos pontos acertados foram:
- Os veículos de transporte de cargas que circularem vazios não pagarão taxas de pedágio sobre os eixos que mantiverem suspensos.
- A lei estabelece perdão das multas por excesso de peso dos caminhões recebidas nos últimos dois anos.
- Serão exigidos exames toxicológicos na admissão e no desligamento, com direito à contraprova e confidencialidade dos resultados.
- A jornada diária será de 8 horas, admitindo-se a prorrogação por até 2 horas extraordinárias ou, se previsto em convenção ou acordo coletivo, por até 4 horas extraordinárias.
Nova greve
Provando que não está satisfeita com as conquistas de até agora, a classe já se mobilização para uma nova paralisação. A greve pode iniciar no país em 11 de março e os caminhoneiros já realizaram uma lista de pedidos, mas desta vez, evitando bater de frente com a presidente:
– Redução do óleo diesel em 40%;
– Aposentadoria para motorista com 25 anos de trabalho;
- Criação da Justiça do Transporte;
- Piso salarial nacional para empregados;
Para que a nova mobilização tenha bastante efeito e reúna o máximo de caminhoneiros, a classe se organiza através das redes sociais.
FONTE: Rádio Rural
FONTE: Rádio Rural
