Em alguns momentos, apenas uma das faixas de rolamento de uma das pistas da avenida estava disponível para o tráfego urbano. Agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de Santos foram chamados para impedir a obstrução da via.
A Docas acionou seu Plano de Contingenciamento, remanejando o fluxo de veículos ao longo da cadeia logística. Mas, de acordo com a Autoridade Portuária, não houve bloqueio completo no tráfego tanto ao longo da Avenida Mário Covas, como nas vias transversais. Por este motivo, o terminal não foi autuado.
Desde 2014, todo caminhão que chega ao Porto dois dias antes ou dois dias depois do período agendado para carga ou descarga é considerado um veículo infrator. Conforme resolução da Docas, o terminal que desrespeitar a norma de agendamento e causar congestionamentos pode ser multado de R$ 1 mil a R$ 2 mil por caminhão irregular.
Também está previsto que as instalações serão multadas em R$ 10 mil ou até R$ 20 mil por veículo que interromper o trânsito portuário.
Apesar de já estar acostumado com filas, o caminhoneiro Adenilson Aparecido Máximo não conseguia controlar a impaciência. Seu agendamento estava previsto para quarta-feira, entre 18 horas e 23h59.
Na tarde de ontem, o caminhoneiro ainda aguardava, sem previsão para a descarga de 34,6 toneladas de soja, carregadas em Uberlândia (MG). O destino era o terminal da Louis Dreyfus Commodites, que fica no Corredor de Exportação.
“Só desci do pátio às 8h30 de hoje (quinta-feira,17) e cheguei aqui por volta das 10h30. Na semana passada, fiquei 29 horas esperando. Fora o tempo que é gasto para eles liberarem a saída do caminhão. Quem é de fora, não sabe o que fazer e nem onde ficar” , afirmou.
É o caso dos caminhoneiros Duvanir Rossim e Cristiano Roberval Ciavarelli. Os dois carregaram seus caminhões com soja, em Pederneiras, no interior do Estado. Com previsão de descarga atrasada em mais de 20 horas, o jeito era esperar. “A verdade é só uma. Eu não sei quem inventou esse agendamento. Normalmente, carrego açúcar e também não funciona. Estou com a carga no caminhão desde terça-feira. Aqui, a gente fica parado, sem dormir, com noia batendo na cabine. É um descaso total”, destacou Duvanir.
Caminhões carregados com grãos ocupavam uma das faixas de uma das pistas da Avenida Mário Covas.
Terminais
Procurada, a ADM do Brasil informou, através de sua assessoria de imprensa, que uma queda de energia elétrica causou o congestionamento. Isto porque houve uma paralisação nas operações de descarga de grãos em todo o Corredor de Exportação.
Já a Louis Dreyfus Commodities informou que cumpre seus prazos de agendamento de entrada de caminhoneiros no Porto. E esclarece que não recebeu registro de notificações e que sempre trabalha para evitar qualquer tipo de transtorno na região portuária.
FONTE: A Tribuna
