O chefe de pesquisa e desenvolvimento da Scania, Claes Erixon, descreve o funcionamento da nova tecnologia. Segundo ele, o caminhão Scania foi equipado com um coletor de energia pantógrafo que é montado em uma armação atrás de sua cabine. Isso se conecta às linhas elétricas aéreas que estão acima da faixa da direita da estrada, utilizando a tecnologia condutora criada pela Siemens. Erixon destaca ainda que, o caminhão pode se conectar livremente e desligar dos fios aéreos em movimento, operando como veículos elétricos quando na estrada eletrificada e como veículos híbridos regulares em outros momentos.
A tecnologia é o resultado de vários anos de cooperação entre o Governo sueco, setor público e o setor privado, e mostra a força do compromisso da Suécia para soluções de transporte sustentáveis.
TEXTO: Lucas Duarte
Blog Caminhões e Carretas
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