Henrique Duarte, sócio-gerente da operadora Sol Atlântico, apostou na robustez dos modelos Volkswagen antes mesmo de eles serem vendidos em Cabo Verde.
“Soube da qualidade dos modelos e decidi comprar inicialmente dez unidades do 9.150. Eles tiveram boa performance, razão pela qual fiz uma encomenda de mais dezesseis veículos junto à própria MAN Latin America, no Brasil.”
Dezesseis unidades do 9.150 já chegaram a Cabo Verde e outras dez estão a caminho, agora do 17.210, de modo que a frota Volkswagen da Sol Atlântico somará em breve 26 unidades.
Duarte aponta também a maior capacidade de transporte de passageiros conferida pelo novo modelo. “A confiabilidade também é item determinante: os modelos rodam em média 200 quilômetros/dia, das 6h30 às 21h30, período dividido em dois turnos de sete horas e meia”, destaca Duarte.
“Os caminhões e ônibus produzidos em nossa fábrica em Resende (RJ) são referência mundial em robustez e custo-benefício, o que tem nos permitido conquistar mercados desafiadores como de Cabo Verde”, afirma Matheus Francesco, responsável pela exportação aos mercados da África e Oriente Médio da MAN Latin America.
Craques internacionais
O Volksbus 9.150 EOD atende às normas de emissão Euro 3, vigentes em Cabo Verde e em inúmeros destinos de exportação da MAN Latin America.
É o chassi perfeito para micro-ônibus direcionados a trabalhos de alta exigência em trechos urbanos e que precisam aliar força, resistência e agilidade à maior capacidade de transporte de passageiros.
Chassi e suspensões reforçadas, freios com maior resistência, maior capacidade de carga dos eixos, entre outros itens, fazem do Volksbus 9.150 EOD o veículo certo para quem precisa de um micro-ônibus com maior capacidade de passageiros.
O 17.210 é outro sucesso. Vendido em diversos mercados da América Latina e África, respalda a confiança na robustez da linha Volksbus, com o melhor custo-benefício.
FONTE: MAN Latin América
