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Volvo apresenta FH com cabine XXL

Essa semana, durante o Brisbane Truck Show, a Volvo apresentou ao mercado australiano um novo conceito de cabine para a linha FH. Trata-se de uma cabine denominada XXL, 200 milímetros mais espaçosa que a atual cabine XL comercializada pela montadora sueca em seus principais mercados de atuação.
Segundo a Volvo, o novo conceito de cabine tem como objetivo aprimorar as condições de trabalho dos motoristas, por meio de mais espaço para acomodação que se traduz em conforto no dia a dia. 

Mitch Peden, vice-presidente da Volvo Trucks Australia, revela que o desenvolvimento de um novo conceito de cabine destaca a estreita relação que a montadora tem com seus clientes. "Como sempre, ouvimos atentamente nossos clientes e tem havido uma forte e clara demanda por este produto".
Peden destacou ainda que o desenvolvimento de uma cabine XXL para a linha FH é uma prova do importante lugar da Austrália na rede global de clientes da Volvo.
Segundo a Volvo, antes da comercialização no mercado australiano e nos demais em que a montadora está presente, o novo conceito de cabine passará por testes rigorosos para atender aos padrões de segurança e qualidade. "Apresentar a cabine FH XXL assinala nossa intenção de levar esse projeto à realidade comercial", finalizou o executivo. 
TEXTO: Lucas Duarte


14 Comentários

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  1. Não chega nem perto dos modelos americanos

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    1. Você está certo. Essas cabines européias são umas caixas de fósforos, se comparadas ao padrão americano, que também está presente na Austrália. A engenharia deveria levar em conta as dimensões continentais de alguns países antes de fabricar qualquer coisa.

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    2. Falam tanto de caminhão americano mas o título de Caminhão mais seguro do mundo é Europeu a mais de uma década... Vai entender né... É mais Importante morrer num bicudo estiloso que trabalhar num veículo seguro

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  2. Aqui no brasil só sóbra o que os Americanos ou Europeus não querem ne de graça.Além de custar quase o dobro, ficamos na rabeira do desenvolvimento.

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  3. Aqui no brasil só sóbra o que os Americanos ou Europeus não querem nem de graça.Além de custar quase o dobro, ficamos na rabeira do desenvolvimento.

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  4. João Batista além de ser o resto da tecnologia européia e americana para o Brasil custa uma furtuna

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  5. Esperamos que um dia teremos boas estrada pra roda com os carros brasileiros carissimos.

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  6. flavioneves580@gmail.com04 junho, 2017

    Nós só pegamos o refugo dos europeus e americanos

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    2. gostraia de fala com o senhores pelo wats 27998261074

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  8. Se os brasileiros nao comprasse ou compartilhasse nada da europa ai valeria os conceitos e respeito ao mercado de consumistas que e brasil ou dedicados e apaixonados por caminhoes...kkkk eu mesmo sou empregado vida td 31 anos de rodagem e apaixonado por volvo so trabalho com volva ja pedi demisaao de varias empresa por nao estar dentro de um.agora na atual que trabalho canoas RS.e um volvo 460.aut.e se mederem outro modelo seria mais uma na minha carteira de trabalho.respeito outras marcas mas pra mim volvo e volvo caminhao.... Logo estarei me mudando pra portugal e sei la conceito e outro nivel caminhoes e os gringos respeitam seu lado profissional.quero dizer se conheço volvo concerteza trabalharei com um.

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