Apresentada na última semana, a nova linha de caminhões Volkswagen Delivery chega ao mercado brasileiro trazendo seis modelos inéditos, ampliando para onze o número de opções da marca alemã para o segmento leve e semileve.
Design alemão, robustez, potência e maior capacidade de carga são algumas das características que marcam os novos modelos, que estarão disponíveis a partir da Fenatran 2017 – Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas, que acontece entre os dias 16 e 20 de outubro.
Confira abaixo todos os detalhes de cada um dos seis novos modelos da linha Delivery, incluindo a ficha técnica e saiba qual o modelo mais indicado para a sua operação.
Delivery Express
Sob medida para entregas urbanas, combina a agilidade dos automóveis em manobras rápidas à robustez dos caminhões. Pode ser guiado por motoristas com carteira de habilitação categoria B e trafegar em áreas onde a circulação de caminhões é restrita, característica dos grandes centros urbanos. O rodado simples na traseira traz o benefício da cobrança de pedágio no valor de um automóvel. Tem motor Cummins ISF de 2,8 litros com tecnologia de pós-tratamento de gases EGR, dispensando o Arla 32. Alcança 150 cv e um torque máximo de 360 Nm numa ampla faixa de rotações para garantir retomadas rápidas e agilidade nas entregas urbanas, com a melhor potência e torque da categoria. Para este modelo, a Engenharia de Resende desenvolveu um set de airbags tanto para o motorista como para os passageiros. O airbag dos passageiros é o maior da América Latina, com 160 litros, e associado a cintos de segurança com pré-tensionadores, entrega alto padrão de segurança aos ocupantes.
Ficha Técnica
Motor: Cummins ISF 2.8
Potência: 150 cv @ 3.500 rpm
Torque: 360 Nm @ 1.400 a 2.800 rpm
Tecnologia de Emissão: EGR
Transmissão: Eaton / ESO 4106 (06 velocidades)
Freios Serviço: Hidráulicos, freio a disco nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD
Sistema Elétrico: 12 V
Capacidade Tanque Combustível: 80 litros / Plástico
Entre Eixo: 3.000 mm / 3.600 mm
Capacidade Téc. Eixo Dianteiro / Traseiro: 2.100 kg / 2.100 kg
Capacidade Técnica Total: 4.200 kg
PBT Homologado: 3.500 kg
Delivery 4.150
Outra estreia da VW Caminhões, o modelo ingressa em segmento antes não explorado pela fabricante já contando com financiamento via Finame. Ágil nas retomadas e confortável no anda e para das cidades, o Novo Delivery 4.150 tem motor Cummins ISF de 2,8 litros e 150 cv de potência, com sistema de pós-tratamento de gases EGR que dispensa o Arla 32. A transmissão manual ESO-4106 combina-se ao conjunto de powertrain, conferindo também a melhor potência e torque da categoria.
Ficha Técnica
Motor: Cummins ISF 2.8
Potência: 150 cv @ 3.500 rpm
Torque: 360 Nm @ 1.400 a 2.800 rpm
Tecnologia de Emissão: EGR
Transmissão: Eaton / ESO 4106 (06 velocidades)
Freios Serviço: Hidráulicos, freio a disco nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD
Sistema Elétrico: 12 V
Capacidade Tanque Combustível: 80 litros / Plástico
Entre Eixo: 3.000 mm / 3.600 mm
Capacidade Téc. Eixo Dianteiro / Traseiro: 2.100 kg / 2.300 kg
Capacidade Técnica Total : 4.400 kg
PBT Homologado 3.850 kg
Delivery 6.160
Não faltam atributos a um dos modelos que já chega com a missão de manter a marca Volkswagen no topo do ranking de caminhões mais vendidos do Brasil. Com a melhor manobrabilidade da categoria, o modelo conta com cabine ampla e confortável, caixa ESO-4206 de seis velocidades e motorização Cummins ISF de 2,8l e solução SCR para o pós-tratamento de gases e potência que chega a 160 cv e torque máximo de 430 Nm. Com importantes vantagens operacionais em relação à concorrência, confere agilidade a toda prova para as entregas urbanas que demandam maiores volumes de carga.
Ficha Técnica
Motor: Cummins ISF 2.8
Potência: 155 cv @ 3.200 rpm
Torque: 430 Nm @ 1.500 a 2.400 rpm
Tecnologia de Emissão: SCR
Transmissão: Eaton / ESO 4206 (06 velocidades)
Freios Serviço: Hidráulicos, freio a disco nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD
Sistema Elétrico: 12 V
Capacidade Tanque Combustível / Arla 32: 150 litros / 23 litros / Plástico
Entre Eixo: 3.400 mm / 4.000 mm
Capacidade Téc. Eixo Dianteiro / Traseiro: 2.500 kg / 3.800 kg
Capacidade Técnica Total: 6.300 kg
PBT Homologado: 5.800 kg
Delivery 9.170
Cada componente do novo Delivery 9.170 foi desenvolvido com os mais inovadores materiais e o resultado é um modelo altamente sustentável, com redução de peso da ordem de 10% na comparação com seu antecessor e, consequentemente, mais economia de combustível, menos emissões e maior capacidade de carga. Seu motor é o Cummins ISF de 3,8 litros e tecnologia SCR, com robustez ideal para cada aplicação, torque máximo de 600 Nm e 165 cv de potência. A transmissão manual é a ESO-6106, com seis velocidades, e o modelo contará ainda com transmissão automatizada.
Ficha Técnica
Motor: Cummins ISF 3.8
Potência: 165 cv @ 2.600 rpm
Torque: 600 Nm @ 1.100 a 1.700 rpm
Tecnologia de Emissão: SCR
Transmissão: Eaton / ESO 6106 (mecânica) / EA 6106 (06 velocidades) V-Tronic
Freios Serviço: Ar, freio a tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD + EasyStart (versão V-Tronic)
Sistema Elétrico: 24 V
Capacidade Tanque Combustível / Arla 32: 150 litros / 23 litros / Plástico
Entre Eixo: 3.400 mm / 4.000 mm / 4.400 mm / 4.600 mm
Capacidade Téc. Eixo Dianteiro / Traseiro: 3.200 kg / 5.600 kg
Capacidade Técnica Total: 8.800 kg
PBT Homologado: 8.500 kg
Delivery 11.180
Indicado para entregas urbanas com agilidade, rapidez nos serviços rodoviários de curtas e médias distâncias, o novo Delivery 11.180 combina confiabilidade, robustez e o melhor desempenho da categoria. É equipado com motor Cummins ISF, de 3,8 litros e tecnologia SCR, com torque máximo a 600 Nm e 175 cv de potência e transmissão manual ESO-6106. O modelo contará ainda com transmissão automatizada.
Ficha Técnica
Motor: Cummins ISF 3.8
Potência: 175 cv @ 2.600 rpm
Torque: 600 Nm @ 1.100 a 1.700 rpm
Tecnologia de Emissão: SCR
Transmissão: Eaton / ESO 6106 (mecânica) / EA 6106 (06 velocidades) V-Tronic
Freios Serviço: Ar, freio a tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD + EasyStart (versão V-Tronic)
Sistema Elétrico: 24 V
Capacidade Tanque Combustível / Arla 32: 150 litros / 23 litros / Plástico
Entre Eixo: 3.400 mm / 4.000 mm / 4.400 mm / 4.600 mm
Capacidade Téc. Eixo Dianteiro / Traseiro: 3.600 kg / 7.100 kg
Capacidade Técnica Total: 10.700 kg
PBT Homologado: 10.700 kg
Delivery 13.180
Primeiro modelo equipado com terceiro eixo da nova família, é o caminhão com maior capacidade de carga da nova família Delivery. Com robustez e flexibilidade sob medida, atende a diversas aplicações, tendo sido projetado de acordo com a legislação de circulação de Veículo Urbano de Carga (VUC) nas cidades onde há restrição de tráfego. Com motor Cummins ISF, de 3,8 litros e tecnologia SCR, com torque máximo de 600 Nm e 175 cv de potência e transmissão manual ESO-6206, contará ainda com transmissão automatizada.
Ficha Técnica
Motor: Cummins ISF 3.8
Potência: 175 cv @ 2.600 rpm
Torque: 600 Nm @ 1.100 a 1.700 rpm
Tecnologia de Emissão: SCR
Transmissão: Eaton / ESO 6206 (mecânica) / EA 6206 (06 velocidades) V-Tronic
Freios Serviço: Ar, freio a tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD + EasyStart (versão V-Tronic)
Eixo Traseiro: Dana / S-130
Sistema Elétrico: 24 V
Capacidade Tanque Combustível / Arla 32: 150 litros / 23 litros / Plástico
Entre Eixo: 3.300 mm
Capacidade Téc. Eixo Dianteiro / Traseiro: 3.200 kg / 10.500 kg
Capacidade Técnica Total: 13.700 kg
PBT Homologado: 13.200 kg
TEXTO: Lucas Duarte
Com informações: VWCO
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