Buscando contribuir com a diminuição desses números, a Transvip Brasil, empresa de transporte de valores e segurança patrimonial investiu esse ano cerca de R$ 6 milhões na compra de novas carretas e de outras tecnologias de segurança. Além disso, a Transvip Brasil planeja oferecer já neste ano serviços de transporte com bitrens, que comportam mais produtos já que têm uma capacidade de carga maior.
O investimento vem para trazer mais tranquilidade aos seus atuais e futuros potenciais clientes. A companhia traz a experiência em segurança já reconhecida no transporte de valores para o mercado de transporte de cargas com alto valor agregado.
Além disso, a empresa já investiu, há alguns anos, na compra de carretas blindadas e desenvolveu um modelo de negócio que garante que a mercadoria chegue ao seu destino em segurança. Atualmente, a transportadora oferece um pacote completo de serviços que visam dar mais tranquilidade ao cliente.
É um processo que se traduz em segurança desde o fechamento do negócio até a entrega dos produtos. "Possuímos uma solução completa de transporte de cargas com alto valor agregado. A Transvip atua com um modelo de negócio mais seguro e barato, mantendo a eficiência do serviço", afirma o diretor da Transvip Brasil, Marcos Guilherme Cunha.
Isso é possível porque ao contratar outras transportadoras, sem blindagem, é obrigatório o cliente ter que pagar o transporte, a escolta armada, o gerenciamento de risco, além de contratar vários caminhões para realizar as viagens. Outra desvantagem é que o valor segurado geralmente não passa de R$ 1 milhão Na Transvip todos os serviços são agregados, ou seja, não é necessário contratar escolta armada ou escolher um seguro. "O cliente paga um valor e recebe toda a garantia de que seu produto chegará ao destino, além disso, ele também conta com um seguro já agregado ao valor da contratação que pode chegar a R$ 12 milhões", conta.
A Transvip tem uma operação que conta com rastreamento do veículo via satélite com GPS, sistema de vídeo monitoramento, botão de pânico que envia informações a central sobre qualquer perigo, fechadura randômica, sensores de portas e sirenes e equipe armada com quatro vigilantes que viagem dentro do veículo. "Por esses e outros motivos a empresa nunca registrou nenhum sinistro nesse tipo de serviço", finaliza o diretor.
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