Na reunião, avançou a ideia de ser firmado um termo de compromisso das empresas para que as rodovias não sejam novamente obstruídas. Segundo o ministro dos Transportes, Valter Casimiro, o objetivo é justamente evitar que haja um novo episódio de desabastecimento como o visto em maio.
“As empresas que aqui compareceram foram muito claras no sentido de que não foram elas as fomentadoras do movimento”, disse Grace. “Por outro lado, compreendem que a lei deve ser cumprida e não há dificuldade em se avançar nesse compromisso.”
As propostas de desconto na multa, explicou Grace, foram muito variadas. Ela explicou que há, no grupo, de grandes transportadoras a microempresas. Diante das diversas propostas, os órgãos do governo envolvidos serão ouvidos para apresentar subsídios a Moraes.
Segundo a advogada Marcella Daibert, que participou da reunião, 73 das empresas multadas não são transportadoras. Ela representa um supermercado chamado Fernandes, que fica no interior do Rio de Janeiro, e que recebeu uma multa de R$ 1,6 milhão porque seu caminhão, que estava a caminho da Ceasa para buscar mercadoria, foi parado numa barreira. “A gente pede para ser tratado diferentemente de empresa de transporte”, disse. “Pelo menos, adequar a cobrança.”
O advogado Manfredo Lessa disse que sua cliente foi multada porque estava num carro alugado e seu motorista parou numa barreira para tentar ajudar na liberação de um caminhão com carga viva. “A Polícia Rodoviária Federal multou como se ela estivesse obstruindo uma rodovia com um Renault Sandero”, disse. A multa aplicada foi de R$ 8,8 milhões. Ele representa quatro locadoras de veículos e uma delas recebeu multa de R$ 9,6 milhões. “Pedimos para sermos excluídos do processo, porque essas multas são indevidas.”
FONTE: Estadão Conteúdo
FONTE: Estadão Conteúdo
