De acordo com a publicação, a nova paralisação não possui uma data definida, mas vêm sendo discutida pelos principais lideres da categoria nas últimas semanas. "Caminhoneiros podem fazer uma nova paralisação a qualquer momento.", destaca trecho da publicação.
Procurado pela Veja, Ivar Luiz Schmidt, representante do Comando Nacional do Transporte e uma das principais lideranças dos protestos de caminhoneiros que marcaram o ano de 2015 e o governo de Dilma Rousseff, destacou a falta de comprometimento do governo em relação a promessa do tabelamento do frete. “Estão todos [os caminhoneiros] revoltados. A questão do piso mínimo foi só uma jogada para parar a greve. Ninguém está cumprindo, e o governo não fiscaliza e tampouco multa” afirmou.
“Penso que o governo tem opções que podem ser utilizadas para evitar isso. Não existe data. Pode acontecer a qualquer momento e em qualquer lugar.”, completou.
Durante a entrevista concedida a publicação, Schmidt lembrou ainda de outras leis que garantem proteção aos caminhoneiros, mas que não são cumpridas, especialmente pela falta de uma fiscalização efetiva, como é o caso da conhecida Lei do Descanso. “Nenhuma outra solução será tão eficaz e definitiva quanto essa. A lei já existe, já está sancionada e publicada. Basta o governo fazer cumprir.”
Pela lei, a jornada dos motoristas profissionais é de oito horas diárias, sendo permitidas até duas horas extras. Em caso de medida acertada em convenção ou acordo coletivo, o total de horas extras pode subir para quatro por dia.
“Hoje, todos trabalham em média dezesseis horas diárias. Alguns rodam três ou quatro dias seguidos sem dormir, pois acham que a solução da baixa rentabilidade é trabalhar mais. Daí que ocorrem os acidentes. Imagina como está no final do dia um profissional que trabalhou dezesseis horas?”, questionou a liderança.
Fiscalização da tabela do frete
No início deste mês, A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou no Diário Oficial da União (DOU) a Resolução nº 5.833, que estabelece uma série de infrações que devem observadas e multas a serem aplicadas em casos de descumprimento do tabelamento do frete.
De acordo com a publicação, as multas variam de R$ 550,00 (quinhentos e cinquenta reais) a R$ 10.500,00 (dez mil e quinhentos reais) e são aplicáveis a anunciantes, contratantes, embarcadores e transportadores que forem flagrados praticando valores inferiores aos estabelecidos pela tabela.
Após a publicação, o órgão federal intensificou as ações de fiscalização, especialmente nos estados da região norte, como por exemplo Pará e Amazonas.
LEIA: ANTT estabelece multas de 550 a 10.500 reais para quem descumprir o tabelamento do frete
LEIA: ANTT analisa 13 casos suspeitos de descumprimento da tabela de frete
TEXTO: Lucas Duarte
Com informações: VEJA
Caminhões e Carretas
“Penso que o governo tem opções que podem ser utilizadas para evitar isso. Não existe data. Pode acontecer a qualquer momento e em qualquer lugar.”, completou.
Durante a entrevista concedida a publicação, Schmidt lembrou ainda de outras leis que garantem proteção aos caminhoneiros, mas que não são cumpridas, especialmente pela falta de uma fiscalização efetiva, como é o caso da conhecida Lei do Descanso. “Nenhuma outra solução será tão eficaz e definitiva quanto essa. A lei já existe, já está sancionada e publicada. Basta o governo fazer cumprir.”
“Hoje, todos trabalham em média dezesseis horas diárias. Alguns rodam três ou quatro dias seguidos sem dormir, pois acham que a solução da baixa rentabilidade é trabalhar mais. Daí que ocorrem os acidentes. Imagina como está no final do dia um profissional que trabalhou dezesseis horas?”, questionou a liderança.
Fiscalização da tabela do frete
No início deste mês, A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou no Diário Oficial da União (DOU) a Resolução nº 5.833, que estabelece uma série de infrações que devem observadas e multas a serem aplicadas em casos de descumprimento do tabelamento do frete.
De acordo com a publicação, as multas variam de R$ 550,00 (quinhentos e cinquenta reais) a R$ 10.500,00 (dez mil e quinhentos reais) e são aplicáveis a anunciantes, contratantes, embarcadores e transportadores que forem flagrados praticando valores inferiores aos estabelecidos pela tabela.
Após a publicação, o órgão federal intensificou as ações de fiscalização, especialmente nos estados da região norte, como por exemplo Pará e Amazonas.
LEIA: ANTT estabelece multas de 550 a 10.500 reais para quem descumprir o tabelamento do frete
LEIA: ANTT analisa 13 casos suspeitos de descumprimento da tabela de frete
TEXTO: Lucas Duarte
Com informações: VEJA
Caminhões e Carretas
Caminhoneiro tudo frouxo transportadora tem parar tudo em casa desde conheço por gente greve não deu em nada fica tudo mundo em casa quero ver que acontece
ResponderExcluirIsso aí amigo
ExcluirOsso ai nos tem q mostra pra esses vagabundos desses advogados q qm manda somos nos era so parar todo mundo mesmo em casa q eles mesmo iao pedir pra nos votar a trabalhar e pagavao oq nos meresemos esses u=ubu qrem ganhar so
ExcluirVagabundo é vc, que não manda nem dentro do caminhão que chama de seu mas é do banco. Vai fazer greve e tomar mais uma na cabeça, pra aprender que colocar a população contra so serve para acabar gritando sozinho
ExcluirMais respeito aí amigo,com a classe que alimenta e veste o País,nesse país só tem corruptos e ignorantes assim como vc,que pelo argumento se esconde atrás de um terno e gravata,se nossos caminhões são financiados o problema é nosso está sendo pago,vc não tem caráter para enfrentar o que passamos na estrada palhaço...
ExcluirNao somos frouxos, na verdade estamos em condições desfavoraveis.
ExcluirUma ideia melhor que parae em casa, seria a operação tartaruga.
Nao podemos esperar uniao onde ha tortura, estamos vivendo tortura nas estradas.
Tem como fiscalizar mas facil em parceria com postos fiscal ou PRF
ResponderExcluirA ANTT NÃO FAZ NADA. A FISCALIZAÇÃO TEM QUE SER REALIZADA TAMBÉM PELA PRF E PRE.
ExcluirTemos que acabar com ANTT não serve pra nada
ResponderExcluirANTT só serve para arrecadar para o governo
ExcluirISO mesmo porque ta dificio os frete tá muito ruin
ResponderExcluirPelo amor de Deus vamos parar agora é hora
ExcluirParar já e só voltar com garantia concreta!
ExcluirNo frete Braz tá uma vergonha não tem como caregcarrega esis frete não cadê ANTT q ia fiscalizar temos q para mesmo
ResponderExcluirA antt so serve pra derrubar aí dá mais o caminhoneiro....
ResponderExcluirEsse entre eixo quem inventou tem que raspar os pêlos do cu com Serrote..
Querem ver rapidinho Elis resolver o problema vamos todos parar e deixar o governo transporta alimento para o povo brasileiro
ResponderExcluirTêm que para novamente e partir para o tudo ou nada mesmo.
ResponderExcluirOs agricultores são protegidos dos governos enquanto nós caminhoneiros somos perseguidos.
Quero ver o desespero de chegar o Natal e não ter presente, cimida e combustível pra visitar os parentes....parar ja
ExcluirSomos todos caminhoneiro...
ResponderExcluirOs agricultores são contra o piso minimo do frete e o eles dizem da CONAB que compra a produção deles com preço bem a cima do mercado quando têm uma grande oferta e os preços caem.
ExcluirEstranho que a matéria cita apenas um"Líder" da categoria, que não participou da manifestações de 2018.
ResponderExcluirNa verdade essa matéria é para ver a coisa ferver.
ResponderExcluirJa parei fãs mais de um ano prefiro sofrer parado duque trabalhar di grassa pra esses fila das peste
ResponderExcluirÉ boato
ResponderExcluirSe é visto não sei, mas tem que parar. Estamos esperando desde maio uma solução e nada. Enquanto aumento para o STF foi rspidex
ExcluirOs bons caminhoneiros do Brasil está esperando o nosso governo a olhar para todos e cumprir com a palavra dele porque chega de emricar as transportadoras e por lei que vale e tabelar o frete porque aqui só tem lei para multa de trânsito
ResponderExcluirGente, pelo amor de Deus, antes de fazer seus comentários vão primeiro aprender escrever. Somos todos camioneiros.
ResponderExcluirSomos todos caminhoneiros...isso ai
ExcluirDeus acima de todos e tudo. A verdade vós libertará confiem em deus ele tudo farás tudo .fiquem em paz.
ResponderExcluirIsso é mentira notícias falsas esse site só posta mentiras
ResponderExcluirNotícia falsa
ResponderExcluirTemos que se unir para acabar com essa vergonha que estamos passando mas temos que parar de vez esse brasiB e acabar com essa mutas e esse ponto que colocarão Para nos caminhoneiros de vinte ponto
ResponderExcluirTemos que se unir vamos parar temos que parar antes do Natal quero ver dai
ResponderExcluirPessoal, tmb comprei caminhão,porém, os orgao competentes nao servem pra nada. Realmente se tivesse fiscalização, esse pessoal q posta frete no fretebras e outros aplicativos, o governo estaria mais rico. Tem cada valor absurdo q nos passam que e melhor erguer o eixo e voltar vazio. Concordo com a greve desde que, nao fechem as estradas, que todos parem em suas casas e deixa ver oq acontece. Vira um pais fantasma.
ResponderExcluirPessoal, eu tmb tenho caminhão. Procuro fretes nesses aplicativos e, so vejo carga q mal da pra pagar as despesas. Se o governo realmente fosse fiscalizar, comecaria pelo os aplicativos. Neles o governo ira multar 90% das pessoas que postam fretes. Sou a favor da greve sim, desde q todos parem em suas casas e deixem o pais parado. Mais sem bloquear as rodovias.
ResponderExcluirVamos ficar em casa com a famifam tirar umas férias
ResponderExcluirPara aprovar tabela o preco minimo demora,mas pra eles aprovar para motorista para meia hora pra isso eles saber aprovar,agora preco minimo não. Nos temos que parar é colheta do soja,fai quero ver se eles nao vai aprobar logo essa tabela ou perde soja na roça.
ResponderExcluirEu concordo com você é apoio você está fazendo o que pode para chegar com à carga é não tem valor tem que parar me
ResponderExcluirEu com um pouco mais de dois anos de transportador ainda não conheço nem uma transportadora que pagar tabelamento de frete por isso não acredito mais por em nada quê vem por aí tô vendendo meu caminhão vou para em quanto e tempo
ResponderExcluirA gente só trabalha pra paga agenciado dono de transportadora diesel caro não sobra finhdinh nem pra colocar pneus
ResponderExcluirBom dia a todos, se for esperar pelos políticos estamos perdidos, acho que devemos estipular nosso frete de acordo com a carga e trageto e ficarmos sempre unidos.
ResponderExcluirVamos tomar providências enquanto é tempo, não podemos esperar nada do procimo governo.
ResponderExcluirIsso aí galera vamos para mesmo se alguém quiser paga frete barato a preço de banana manda aluga uma carroça e um burro que o gasto do burro e o capim e o casco só . Tá falado
ResponderExcluirTamo junto
ResponderExcluirExistem grupos muito forte na política na indústria a agronegócio que sso contra nossas reenvidicacoes.
ResponderExcluirNós conquistamos a LEI foi na força em forma de manifestacao e e só assim que vamos conquistar o cumprimento dessas LEIS. Não devemos negociar o que já e LEI, temos que cobrar que sejam cumpridas.
Ou será que as LEIS que nos penalizam serão revogadas.
LEI e LEi . É cumprir e pronto !!!