“O Volkswagen é um caminhão muito nobre. Desde 2001, sou cliente oficial da marca”, remarca. A partir de então, passou a avaliar o desempenho com outras marcas.
Ele lembra que já os VW Worker 13.189 e 17.220 já se diferenciavam. “Agora, ocorre o mesmo com o Constellation 17.190 com motor MAN. Comparei com modelo da concorrência e depois de três meses na mesma operação, o VW ganhou. Por isso, já comprei quatro unidades ao longo deste ano”, relata.
Para ele, a chave está em não precisar de Arla 32. “É difícil recuperar esse custo”, aponta.
Com rodagem média de 2.500 a 3.000 mil km, a aplicação de Spedaletti se divide principalmente em dois: transporte de diferentes cargas com caminhão basculante ou serviços de coletas de resíduos nos municípios de Luján de Cuyo, Godoy Cruz, Maipú y Las Heras. Adquiriu também um Constellation 17.280 para levar os caminhões que a Vesten, concessionária oficial VWCO, vende em sua região.
“Mi flota se compone de 5 camiones compactadores, 3 retro-excavadoras, 25 volcadores y un tractor con semirremolque. Tengo que cumplir con los trabajos municipales. La recolección no espera. Tenemos concesionadas distintas áreas para realizar el barrido, limpieza y recolección de los residuos”, cuenta el transportista, asegurando que el promedio mensual que recorren las unidades son unos 2500 a 3000 kilómetros.
Ele destaca ainda a importância de manter suas unidades Volkswagen com serviços e peças originais. Outra revelação de sua estratégia é a renovação constante da frota.
“Com cerca de 300 mil km, renovamos. Minha frota tem uma idade média de seis anos. Faço diagnóstico regulares e essa é a chave. O caminhão tem que me servir. Optei pela Volkswagen porque seus veículos respondem muito bem”, enfatiza o transportador, que analisa os números e, em parte, escolheu a marca “porque se adapta às necessidades do negócio”.
FONTE: MAN Latin América
FONTE: MAN Latin América
