Com o objetivo de garantir a trafegabilidade e o escoamento seguro da safra 2018/2019, bem como evitar novos atoleiros e a formação de filas quilométricas, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), anunciou neste domingo (10) a implantação de um sistema de rodízio na BR-163, no estado do Pará.
De acordo com o comunicado oficial do órgão federal, a alternância no sentido do sentido do tráfego no trecho não pavimentado da rodovia federal acontece em um trecho de 26 quilômetros, entre o km 355 (checkpoint 1), e o km 381 (checkpoint 2). No trecho ficou estabelecido o seguinte cronograma:
Horários de tráfego:
- Deslocamentos de sul para norte, do checkpoint 1 (P1): das 07h às 15h.
- Deslocamentos de norte para sul, do checkpoint 2 (P2), das 17h às 03h.
Nos demais trechos não pavimentados entre os municípios de Moraes Almeida e Novo Progresso, Equipes do DNIT, do Exército Brasileiro e da Polícia Rodoviária Federal (PRF) seguem trabalhando 24 horas por dia, na organização do tráfego de caminhões e realização de serviços básicos de reparação da rodovia.
Confira na íntegra o comunicado do DNIT: CLIQUE AQUI
Pavimentação total da BR-163
No início de fevereiro, em viagem pela BR-163, abordo de um caminhão, o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas traçou com uma de suas principais metas a conclusão total da pavimentação do trecho entre a divisa do estado do Mato Grosso até Santarém, Pará. A obra está estimada em R$ 2,55 bilhões e com previsão para ser concluída até o fim de 2019.
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Privatização da BR-163
O Ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, afirmou no fim de janeiro que após a conclusão da pavimentação da BR-163 no norte do país, a rodovia federal será concedida a iniciativa privada.
LEIA: Governo Bolsonaro asfaltará BR-163 até Miritituba e depois concederá rodovia
TEXTO: Lucas Duarte
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