DNIT/Divulgação |
As obras estão sob a responsabilidade do Exército Brasileiro e de empresa contratada pelo DNIT. Em função das características do clima e do solo da região, a autarquia fez um planejamento de toda a logística necessária para assegurar o avanço das obras a partir de maio. Essa preparação incluiu produção e estoque de material para a execução dos serviços de engenharia.
A imprimação consiste em aplicar uma camada fina de material betuminoso sobre a superfície onde será implantada a rodovia. Antes disso, no entanto, são necessários executar serviços de drenagem do solo, de terraplenagem, de execução da base e sub-base do leito da rodovia. Veja estes serviços nas fotos a seguir.