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A temperatura do material de Concreto Betuminoso Usinado A Quente (CBUQ) aplicado na rodovia federal chega a mais de 140 graus celsius quando sai da usina. Mesmo com todo esse calor, o trabalho não para, aproveitando cada segundo da janela climática favorável à entrega de mais um trecho da BR-163/PA.
Os trabalhos da Autarquia são feitos em parceria com o 8º Batalhão de Engenharia de Construção (BEC) do Exército Brasileiro. Até o fim do ano, cumprindo compromisso firmado pelo Ministério da Infraestrutura, os últimos 51 quilômetros da rodovia, iniciada na década de 70, devem ser pavimentados. Até o momento, 30 quilômetros já foram pavimentados entre as cidades de Moraes Almeida e Novo Progresso. Esta obra é uma das principais entregas do Governo Federal e do Ministério da Infraestrutura para 2019.
A pavimentação da BR-163/PA vai melhorar o escoamento da produção de grãos do centro-oeste do país. A rodovia federal impulsionará a economia, escoando produtos agrícolas pelo Brasil e incrementando a exportação para outros países.
Segmento 01
Em visita às obras de pavimentação da BR-163/PA, o diretor-geral do DNIT, general Santos Filho, também conferiu o resultado da pavimentação do segmento 1, com oito quilômetros, concluído pelo Exército Brasileiro há duas semanas.
FONTE: DNIT
FONTE: DNIT