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| DNIT/Divulgação |
Técnicos da Autarquia aplicaram 10 centímetros da camada de concreto compactado a rolo (CCR) para testar o traço desenvolvido em laboratório. O objetivo é verificar, em um prazo de três a sete dias, se os resultados de resistência do material se repetem em campo visando à continuidade do trabalho de pavimentação.
A camada de CCR antecede a colocação das placas de concreto de cimento Portland, o qual será executado com o auxílio de uma pavimentadora - máquina que aplica o material e faz o nivelamento da pista - em faixas de 3,5 metros e com régua vibratória nos acostamentos e superlarguras, como nas curvas, por exemplo.
Há oito quilômetros aptos a serem pavimentados na Serra da Rocinha, enquanto os cinco quilômetros finais dependem da finalização do projeto de contenção de encostas para retomada da terraplenagem.
Nos segmentos do Contorno e do trecho urbano de Timbé do Sul já foi concluída a pavimentação asfáltica e seguem sendo realizadas as obras complementares e de sinalização viária.
Com mais de 60% das obras concluídas no lote catarinense, o empreendimento, que também abrange o Rio Grande do Sul por meio da ligação com São José dos Ausentes (Lote 1), tem entre suas principais funções proporcionar mobilidade ao tráfego de longa distância, já que a BR-285/RS/SC tem 744 quilômetros de extensão entre Araranguá (SC) e São Borja (RS), na fronteira com a Argentina.
A rodovia trará ainda outros benefícios, como a expansão econômica da região, o crescimento da atividade turística e a criação de um novo corredor para o escoamento da produção.
Desapropriações
Nos dias 9, 10 e 11 de outubro está agendado pelo DNIT e Justiça Federal mutirão de conciliação envolvendo 70 processos.
FONTE: DNIT
FONTE: DNIT
