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| DNIT/Divulgação |
Neste final de semana, as equipes do 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), concluíram a pavimentação em um dos principais trechos de atoleiros da rodovia que corta o estado do Pará, a Serra do Moraes.
Pelas redes sociais, o próprio DNIT confirmou a conclusão da pavimentação do trecho, que nos últimos foi marcado por longas filas e atoleiros durante os períodos de chuva que marcam o inverno amazônico.
Também pelas redes sociais, o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, destacou a importância da conclusão da pavimentação no trecho. "Esse trecho de subida da Serra do Moraes, entre Novo Progresso e Moraes Almeida, era o principal ponto de atoleiro de toda a BR-163/PA. Não será mais.", disse.
A BR-163 é uma das principais rotas de escoamento de grãos do país, ligando as lavouras do Mato Grosso aos portos da região norte, localizados em Miritituba. A expectativa do Governo Federal é de que a pavimentação total da rodovia seja concluída até o fim de 2019. De acordo com o último balanço do DNIT, restam apenas 16 quilômetros a serem pavimentados ainda neste ano.
Retrospectiva das obras em 2019
JANEIRO
No fim do mês de janeiro, o Governo Federal anunciou mais uma edição da Operação Radar, para garantir o escoamento da safra de grãos 2018/19 por meio da BR-163/PA em meio ao período de chuvas.
LEIA: Operação na BR-163 vai garantir que safra chegue ao seu destino, diz ministro
FEVEREIRO
Na primeira semana de fevereiro, o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, percorreu mais de 1000 quilômetros da BR-163, entre Sinop, Mato Grosso e Santarém, Pará, abordo de um caminhão. A viagem teve como principal objetivo conferir de perto os principais problemas e desafios encarados diariamente por caminhoneiros que percorrem a rodovia transportando a safra brasileira de grãos.
LEIA: Ministro da Infraestrutura viaja de caminhão para conhecer de perto os desafios da BR-163
Também em fevereiro, o Governo Federal confirmou que após a conclusão da pavimentação da BR-163 no norte do país, a rodovia federal será concedida a iniciativa privada.
LEIA: Governo Bolsonaro asfaltará BR-163 até Miritituba e depois concederá rodovia
MARÇO
Em março. o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Exército Brasileiro iniciaram obras emergências para restabelecer o tráfego na rodovia federal em meio a intensa temporada de chuvas.
LEIA: DNIT e Exército iniciam obras emergências para restabelecer o tráfego na BR-163/Pará
Também no mês de março, O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Exército Brasileiro, iniciaram a pavimentação temporária de um dos pontos mais críticos da rodovia BR-163/PA.
LEIA: Trecho crítico da BR-163/PA recebe pavimentação temporária
MAIO
Com o fim do período de chuvas no norte do país, as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Exército Brasileiro retomaram na segunda quinzena de maio as obras de pavimentação dos 50 quilômetros da BR-163/PA.
LEIA: Governo Federal retoma pavimentação dos últimos 50 km que restam ser asfaltados na BR-163/PA
JUNHO
Com objetivo de acelerar as obras e garantir o cumprimento dos prazos estabelecidos pelo Governo Federal. Os serviços de pavimentação da BR-163/PA também passaram a ser executados aos finais de semana.
LEIA: Obras de pavimentação da BR-163/PA também têm serviços no final de semana
Também no mês de junho, as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Exército Brasileiro entregaram 10 quilômetros da rodovia federal totalmente pavimentados.
LEIA: Obras na BR-163/PA avançam e 10 novos quilômetros já foram pavimentados
AGOSTO
Em agosto as equipes do 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro, responsável pelas obras na BR-163/PA bateram um novo recorde ao pavimentar em um único dia 1,6 quilômetros de uma faixa com 3 metros de largura da BR-163.
LEIA: Batalhão de engenharia do Exército bate recorde de pavimentação e acelera obras na BR-163/PA
Já no fim da primeira quinzena de agosto, as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Exército Brasileiro concluíram a pavimentação do segmento 1 da BR-163/PA entre os municípios de Moraes de Almeida e Miritituba.
LEIA: Exército Brasileiro conclui a pavimentação de trecho da BR-163/PA
Ainda no mês de agosto, as equipes do 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro estabeleceram um novo recorde ao produzirem e aplicarem 1.980 metros de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) nas obras da BR-163/PA.
LEIA: Batalhão de engenharia do Exército bate novo recorde em obras de pavimentação da BR-163/PA
Já no fim do mês de agosto, o 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro em parceria com as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) seguiam executando os serviços de pavimentação da BR-163/PA 24h por dia.
LEIA: Obras de pavimentação da BR-163/PA avançam durante as madrugadas
SETEMBRO
No dia 13 de setembro, O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) entregou mais 3,5 km de pavimentação, no segmento localizado na comunidade Santa Luzia, no município de Trairão (PA).
LEIA: Exército e DNIT concluem mais 3,5 km de pavimentação na BR-163/PA
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
Também pelas redes sociais, o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, destacou a importância da conclusão da pavimentação no trecho. "Esse trecho de subida da Serra do Moraes, entre Novo Progresso e Moraes Almeida, era o principal ponto de atoleiro de toda a BR-163/PA. Não será mais.", disse.
A BR-163 é uma das principais rotas de escoamento de grãos do país, ligando as lavouras do Mato Grosso aos portos da região norte, localizados em Miritituba. A expectativa do Governo Federal é de que a pavimentação total da rodovia seja concluída até o fim de 2019. De acordo com o último balanço do DNIT, restam apenas 16 quilômetros a serem pavimentados ainda neste ano.
Retrospectiva das obras em 2019
JANEIRO
No fim do mês de janeiro, o Governo Federal anunciou mais uma edição da Operação Radar, para garantir o escoamento da safra de grãos 2018/19 por meio da BR-163/PA em meio ao período de chuvas.
LEIA: Operação na BR-163 vai garantir que safra chegue ao seu destino, diz ministro
FEVEREIRO
Na primeira semana de fevereiro, o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, percorreu mais de 1000 quilômetros da BR-163, entre Sinop, Mato Grosso e Santarém, Pará, abordo de um caminhão. A viagem teve como principal objetivo conferir de perto os principais problemas e desafios encarados diariamente por caminhoneiros que percorrem a rodovia transportando a safra brasileira de grãos.
LEIA: Ministro da Infraestrutura viaja de caminhão para conhecer de perto os desafios da BR-163
Também em fevereiro, o Governo Federal confirmou que após a conclusão da pavimentação da BR-163 no norte do país, a rodovia federal será concedida a iniciativa privada.
LEIA: Governo Bolsonaro asfaltará BR-163 até Miritituba e depois concederá rodovia
MARÇO
Em março. o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Exército Brasileiro iniciaram obras emergências para restabelecer o tráfego na rodovia federal em meio a intensa temporada de chuvas.
LEIA: DNIT e Exército iniciam obras emergências para restabelecer o tráfego na BR-163/Pará
Também no mês de março, O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Exército Brasileiro, iniciaram a pavimentação temporária de um dos pontos mais críticos da rodovia BR-163/PA.
LEIA: Trecho crítico da BR-163/PA recebe pavimentação temporária
MAIO
Com o fim do período de chuvas no norte do país, as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Exército Brasileiro retomaram na segunda quinzena de maio as obras de pavimentação dos 50 quilômetros da BR-163/PA.
LEIA: Governo Federal retoma pavimentação dos últimos 50 km que restam ser asfaltados na BR-163/PA
JUNHO
Com objetivo de acelerar as obras e garantir o cumprimento dos prazos estabelecidos pelo Governo Federal. Os serviços de pavimentação da BR-163/PA também passaram a ser executados aos finais de semana.
LEIA: Obras de pavimentação da BR-163/PA também têm serviços no final de semana
Também no mês de junho, as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Exército Brasileiro entregaram 10 quilômetros da rodovia federal totalmente pavimentados.
LEIA: Obras na BR-163/PA avançam e 10 novos quilômetros já foram pavimentados
AGOSTO
Em agosto as equipes do 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro, responsável pelas obras na BR-163/PA bateram um novo recorde ao pavimentar em um único dia 1,6 quilômetros de uma faixa com 3 metros de largura da BR-163.
LEIA: Batalhão de engenharia do Exército bate recorde de pavimentação e acelera obras na BR-163/PA
Já no fim da primeira quinzena de agosto, as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Exército Brasileiro concluíram a pavimentação do segmento 1 da BR-163/PA entre os municípios de Moraes de Almeida e Miritituba.
LEIA: Exército Brasileiro conclui a pavimentação de trecho da BR-163/PA
Ainda no mês de agosto, as equipes do 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro estabeleceram um novo recorde ao produzirem e aplicarem 1.980 metros de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) nas obras da BR-163/PA.
LEIA: Batalhão de engenharia do Exército bate novo recorde em obras de pavimentação da BR-163/PA
Já no fim do mês de agosto, o 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro em parceria com as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) seguiam executando os serviços de pavimentação da BR-163/PA 24h por dia.
LEIA: Obras de pavimentação da BR-163/PA avançam durante as madrugadas
SETEMBRO
No dia 13 de setembro, O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) entregou mais 3,5 km de pavimentação, no segmento localizado na comunidade Santa Luzia, no município de Trairão (PA).
LEIA: Exército e DNIT concluem mais 3,5 km de pavimentação na BR-163/PA
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
