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| Mercedes-Benz/Divulgação |
De acordo com a própria montadora alemã, a linha Actros 2020 garantirá aos transportadores brasileiros uma redução de até 12% no consumo de combustível, quando comparada com os atuais modelos comercializados no país.
“O Actros é um caminhão que foi evoluindo a partir de indicações dos clientes. Com base em sua inteligência e eficiência, como também na soma de todos os seus recursos, o Novo Actros entregará ao cliente redução de 12% no consumo de combustível e menor TCO, que é o custo operacional total ao longo da vida útil do caminhão”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.
Além de uma redução de 400 kg na tara em relação ao modelo anterior, a significativa redução no consumo de combustível é resultado da combinação de outros quatro importantes fatores. São eles:
1- Novo câmbio automatizado G291 Powershift 3: Com o objetivo de entregar uma estratégia eletrônica de troca de marchas ainda mais otimizada, o novo Mercedes-Benz Actros passa a contar com o novo câmbio automatizado G291 Powershift 3 de 12 velocidades.
Um dos grandes destaques do novo câmbio é a presença de três modos de condução. O Economy, que trabalha as trocas de marchas em uma faixa de rotações menores, o Standard, que entrega maior produtividade sem perder o foco na economia e o modo Power, que eleva a faixa de rotação garantindo mais força e produtividade, especialmente em situações de ultrapassagem ou em trechos íngremes.
Um dos grandes destaques do novo câmbio é a presença de três modos de condução. O Economy, que trabalha as trocas de marchas em uma faixa de rotações menores, o Standard, que entrega maior produtividade sem perder o foco na economia e o modo Power, que eleva a faixa de rotação garantindo mais força e produtividade, especialmente em situações de ultrapassagem ou em trechos íngremes.
2- Piloto automático preditivo: Não é novidade para ninguém que a tecnologia é uma grande aliada quando se fala em redução de custos e do consumo de combustível. E no novo Mercedes-Benz Actros não é diferente. Prova disso é o exclusivo PPC (Predictive Powertrain Control), piloto automático preditivo, que otimiza o estilo de condução do motorista. Por GPS, o PPC monitora a aceleração e a frenagem, prevê quando há subidas e descidas, faz trocas de marcha de forma inteligente, entre outras funções, o que ajuda o motorista a dirigir de forma adequada e econômica.
Destaca-se no sistema a capacidade de memorizar as características das principais rotas que o caminhão percorre no dia a dia da operação, como por exemplo, aclives, declives e curvas, entregando a aceleração e frenagem corretas em cada trecho percorrido.
O piloto automático preditivo inova também no quesito segurança. “Esse sistema possibilita que o motorista faça uma viagem longa entre São Paulo e Cuiabá, por exemplo, sem precisar acelerar e frear, apenas controlando o volante”, informa Roberto Leoncini. “Este é um ganho fantástico para o condutor, porque além de maior conforto na direção, o risco de acidente na estrada diminui drasticamente. É como num avião. Ele põe o caminhão no piloto automático e fica no comando das tecnologias. É a relação homem e máquina usada para maximizar toda a eficiência na condução do veículo”.
Destaca-se no sistema a capacidade de memorizar as características das principais rotas que o caminhão percorre no dia a dia da operação, como por exemplo, aclives, declives e curvas, entregando a aceleração e frenagem corretas em cada trecho percorrido.
O piloto automático preditivo inova também no quesito segurança. “Esse sistema possibilita que o motorista faça uma viagem longa entre São Paulo e Cuiabá, por exemplo, sem precisar acelerar e frear, apenas controlando o volante”, informa Roberto Leoncini. “Este é um ganho fantástico para o condutor, porque além de maior conforto na direção, o risco de acidente na estrada diminui drasticamente. É como num avião. Ele põe o caminhão no piloto automático e fica no comando das tecnologias. É a relação homem e máquina usada para maximizar toda a eficiência na condução do veículo”.
3- Motor OM 460 aprimorado: O consagrado motor OM 460 também faz da nova linha de caminhões Mercedes-Benz Actros, mas com melhorias. Segundo Hélio Ribeiro, Engenheiro de Produtos e Caminhões da Mercedes-Benz, o motor passa a contar com um novo turbocompressor, que passou por um processo de melhorias de componentes e de performance, afim de elevar a eficiência e confiabilidade no mercado brasileiro.
Além das melhorias, os motores OM 460 passam a contar com novas faixas de potência no mercado brasileiro. Além da versão de 510 cv, a marca passa a oferecer ao mercado brasileiro as versões de 450 cv para veículos 4x2 e de 480 cv para cavalos mecânicos 6x2 ou 6x4.
4- Eficiência aerodinâmica: À primeira vista o novo Mercedes-Benz Actros pode se parecer com o mesmo que é comercializado atualmente no mercado europeu. Entretanto vale destacar que a cabine foi projetada exclusivamente com base nas características das operações brasileiras, priorizando a eficiência aerodinâmica em cada detalhe.
Destaque para os novos defletores frontais que melhoram a dispersão do ar e evitam que as laterais do caminhão fiquem sujas. Além disso, as aletas da grade frontal foram aprimoradas, elevando a capacidade de refrigeração do motor e a dispersão do ar. Tanto o parachoque quanto o teto da cabine também receberam linhas mais modernas com prioridade na aerodinâmica.
Completam a lista de atributos aerodinâmicos as duas novas versões de defletores traseiros, sendo uma destinada a operações no segmento de transporte de grãos e outra destinada a operações no segmento logístico com implementos do tipo baú. A maior versão conta com exatos 730 mm de comprimento, a maior medida do mercado brasileiro.
“Com base em sua eficiência e na soma de seus recursos, o Novo Actros entregará ao cliente até 12% de redução no consumo de combustível. Além disso, o Novo Actros tem economia de até R$ 6 mil nos custos de manutenção preventiva e itens de desgaste por ano. Com maiores intervalos de manutenção, lubrificantes de alta performance e novas tecnologias, o Actros terá 50% de redução nas paradas programadas para manutenção e o tempo de revisão será otimizado em até 15%. Outra vantagem é que o Novo Actros está até 400 kg mais leve em comparação com o modelo atual, o que garante mais produtividade ao cliente”, ressalta Leoncini.
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TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
Além das melhorias, os motores OM 460 passam a contar com novas faixas de potência no mercado brasileiro. Além da versão de 510 cv, a marca passa a oferecer ao mercado brasileiro as versões de 450 cv para veículos 4x2 e de 480 cv para cavalos mecânicos 6x2 ou 6x4.
4- Eficiência aerodinâmica: À primeira vista o novo Mercedes-Benz Actros pode se parecer com o mesmo que é comercializado atualmente no mercado europeu. Entretanto vale destacar que a cabine foi projetada exclusivamente com base nas características das operações brasileiras, priorizando a eficiência aerodinâmica em cada detalhe.
Destaque para os novos defletores frontais que melhoram a dispersão do ar e evitam que as laterais do caminhão fiquem sujas. Além disso, as aletas da grade frontal foram aprimoradas, elevando a capacidade de refrigeração do motor e a dispersão do ar. Tanto o parachoque quanto o teto da cabine também receberam linhas mais modernas com prioridade na aerodinâmica.
Completam a lista de atributos aerodinâmicos as duas novas versões de defletores traseiros, sendo uma destinada a operações no segmento de transporte de grãos e outra destinada a operações no segmento logístico com implementos do tipo baú. A maior versão conta com exatos 730 mm de comprimento, a maior medida do mercado brasileiro.
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| Lucas Duarte/Portal Caminhões e Carretas |
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TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
