Lucas Duarte |
Destaque para Scania Site Optimization, solução que engloba uma série de serviços oferecidos pela montadora sueca e que prioriza uma redução significativa do custo por tonelada, um dos principais KPI's da mineração atualmente.
"Para que o cliente tenha mais produtividade, apresentamos um conceito de produção enxuta, mais do que um produto e um serviço, a Scania traz para a mineração um conceito de produtividade que nasceu na linha de montagem na indústria. Ou seja, transportar uma carga do ponto A ao ponto B da melhor forma possível, com menos recurso possível", explica Lincoln Garcia, Chefe de Portfólio de Serviços da Scania.
A primeira etapa do Scania Site Optimization consiste em um trabalho de mapeamento de toda a operação. Por meio do Site Mapping Kit, um sistema de câmeras e módulos responsáveis por mapear e monitorar diferentes aspectos, como por exemplo, tempo de carga e descarga, percurso, condução e operação de caminhões e máquinas, a Scania passa a conhecer de forma detalhada a operação do cliente, enxergando os principais gargalos e oportunidades de melhoria da produtividade, sejam elas por turno, caminhão ou máquina.
Após a coleta automatizada de diversos parâmetros, a Scania através do concessionário apresenta ao cliente uma proposta de negócio que inclui desde o modelo XT Heavy Tipper, configurado de maneira correta, aos serviços como, Fleet Care, plataforma de gestão detalhada de frota, Driver Services, pacote de soluções (Driver Training, Driver Support e Driver Coaching) que garante a qualificação de motoristas e uma ampla gama de serviços de manutenção com possibilidade de atuação in loco.
Definido o plano de negócio, a Scania implementa as soluções e passa a auxiliar de forma transparente e constante a gestão de toda a operação cliente que, em contra partida passa a contar com dados 100% digitalizados em tempo real e passíveis de ajustes a qualquer momento conforme a necessidade, uma verdadeira consultoria que vai além da tradicional negociação de caminhões.
Ainda segundo Garcia, o Scania Site Optimization já é uma realidade na mineração brasileira e tem entregado aos clientes benefícios como, 15% de redução do custo por tonelada, aumento da disponibilidade da frota, aumento de até 1 ano da durabilidade dos caminhões e em alguns casos redução da necessidade de grandes frotas, graças a crescente produtividade dos veículos.
Scania XT - Heavy Tipper
Ao contrário do que se imagina, a chegada da nova geração de caminhões Scania, especialmente com a linha XT, não encerrou a produção e comercialização dos modelos Heavy Tipper, apresentados ao mercado brasileiro em 2017.
Os clientes contam agora com os modelos XT Heavy Tipper, que além da já conhecida robustez e capacidade de carga 25% maior, trazem agora um novo design, com acabamento e Premium e novos motores com tecnologia de injeção de combustível de altíssima pressão (XPI), garantindo uma redução de até 8% no consumo de combustível em relação a geração anterior.
O novo Scania XT Heavy Tipper se destaca ainda no quesito segurança, graças a opção do airbag de cortina, novidade que eleva os padrões de segurança e as chances de sobrevivência em caso de tombamento. O item consagra a marca como a primeira e única a oferece-lo no segmento de veículos comerciais. Somente em 2019, 80% caminhões off-road vendidos pela Scania no Brasil contam com o airbag de cortina.
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
Lucas Duarte |
Ao contrário do que se imagina, a chegada da nova geração de caminhões Scania, especialmente com a linha XT, não encerrou a produção e comercialização dos modelos Heavy Tipper, apresentados ao mercado brasileiro em 2017.
Os clientes contam agora com os modelos XT Heavy Tipper, que além da já conhecida robustez e capacidade de carga 25% maior, trazem agora um novo design, com acabamento e Premium e novos motores com tecnologia de injeção de combustível de altíssima pressão (XPI), garantindo uma redução de até 8% no consumo de combustível em relação a geração anterior.
O novo Scania XT Heavy Tipper se destaca ainda no quesito segurança, graças a opção do airbag de cortina, novidade que eleva os padrões de segurança e as chances de sobrevivência em caso de tombamento. O item consagra a marca como a primeira e única a oferece-lo no segmento de veículos comerciais. Somente em 2019, 80% caminhões off-road vendidos pela Scania no Brasil contam com o airbag de cortina.
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas