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| José Mário Dias/Blog da IVECO |
De acordo com o projeto de lei, dependendo do tempo de contribuição e de exposição a estas condições, os profissionais poderão se aposentar a partir dos 55 anos de idade. Atualmente a idade mínima para se aposentar é de 62 anos para mulheres e de 65 anos para homens, conforme a Reforma da Previdência que entrou em vigor este ano.
Segundo o senador gaúcho, os profissionais do transporte rodoviário de cargas e passageiros são diariamente expostos a agentes e condições insalubres, que desencadeiam com frequência doenças graves e em alguns casos o afastamento por invalidez.
"Não são raros os casos de diabetes, hipertensão, labirintite e outras doenças ocasionadas tanto pelo calor e ruídos, como também pela trepidação do veículo", destaca o Paim na justificativa da Emenda.
O Senador também ressaltou a elevada insegurança que os profissionais do volante são expostos diariamente, devido aos altos índices de assaltos, como por exemplo, roubos de cargas, que somente em 2018 causaram um prejuízo de R$ 1,47 bilhão, segundo balanço da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística).
"Não são raros os casos também de assaltos que ocorrem tanto em veículos de transporte de cargas nas estradas como também, no sistema de transporte público coletivo, o que sujeita o profissional a exposições emocionais que acarretam em inúmeras vezes incapacidade laboral diante das consequências graves que tais fatores representam", completa Paim.
Atualmente o Projeto de Lei Complementar (PLP 245/2019), assim como todas as propostas de Emenda encontram-se em tramitação na Comissão de Assuntos Econômicos (Secretaria de Apoio à Comissão de Assuntos Econômicos) do Senado Federal.
Confira na íntegra a Emenda nº 16: CLIQUE AQUI
Confira na íntegra a PLP 245/2019: CLIQUE AQUI
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
"Não são raros os casos também de assaltos que ocorrem tanto em veículos de transporte de cargas nas estradas como também, no sistema de transporte público coletivo, o que sujeita o profissional a exposições emocionais que acarretam em inúmeras vezes incapacidade laboral diante das consequências graves que tais fatores representam", completa Paim.
Atualmente o Projeto de Lei Complementar (PLP 245/2019), assim como todas as propostas de Emenda encontram-se em tramitação na Comissão de Assuntos Econômicos (Secretaria de Apoio à Comissão de Assuntos Econômicos) do Senado Federal.
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TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
Até que enfim uma coisa boa para os caminhoneiro .
ResponderExcluirAinda bem que estão relembrando de nós motoristas espero que vá pra frente essa proposta
ResponderExcluirNáo esquesendo do motorista da saúde que sai todo dia de madrugada e chega de volta bem tarde da noite fazendo 18 20 horas dia e náo recebe 1 hora extra se quer ..... náo saio do emprego porque gosto do que faço so ajudo is que necesitom de ajuda
ResponderExcluirJa´ não deveria terem tirado este direito que nos motoristas já tínhamos, a imundícia do FHC retiro de nos e ainda disse que motorista de caminhão e vagabundo, so espero que as pessoas não se esqueçam de quantos pais de família deixaram de ver seus filhos crescerem para poderem carregar o progresso desse pais, e outros lavaram as rodovias de todos estados do brasil com seu sangue por acidentes terríveis causados não por imprudência mas sim por fadiga e canseira por terem de trabalhar muitas vezes por mais de 24 horas para que não faltasse alimentos e outros produtos para a população, e infelizmente não são nem lembrados, eu como motorista a mais de 34 anos posso dizer com propriedade que a nossa classe é muito importante para o desenvolvimento do pais, mas não reconhecido infelizmente, eu quero deixar meu agradecimento a todos os motoristas de caminhão que perderam suas vidas por amor a esta profissão tao importante, e que Deus abençoe a todos irmãos da estrada.
ResponderExcluirE verdade so motorista e agradeço por essa emenda a algum tempo na profissão e muito desse problema tem atingido a mim e muito mptorista da estrada eu mesmo to afastado por te operado a coluna devido muito tempo sentado e trepidações .e fora a visão devido farol na vista sempre obrigado. SENADO PAOLO PAIM.
ExcluirMas assim q aposentado não poderia mais tirar habitação como motorista profissional
ResponderExcluirParabéns nosso motorista que transporta a nossa troduçao sou agriltor e tenho orgulio. Se for os motoriista e os agricultor oque seria do nosso povo.
ResponderExcluirSe isso for mesmo aprovado vai ser uma maravilha
ResponderExcluirEspero que está proposta siga em frente
ResponderExcluirParabéns ao Sr senador Paulo Paim por lembrar dessa classe tão injustiçada. Espero que todos que poderão ser favorecido por essa emenda se manifestem dando total apoio a este senador. Obrigado Sr Paulo Paim
ResponderExcluirolha seria a coisa mai importante essa ai aposentar os motorista com essa idade parabèns senador vai enfrente com esse projeto
ResponderExcluirParabéns senador , sou profissional do volante e sei o quanto e duro passar 14 horas por dia no volante, tenho 50 anos e já tenho 27 de INSS pago, com a reforma terei que trabalhar mais 15 anos até completar 65, só Deus sabe se irei aguentar essa dura jornada
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