 |
| EPL |
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a nova concessionária Ecovias do Cerrado assinaram na última quinta-feira (19/12), às 12h30, no Ministério da Infraestrutura, o contrato de concessão da BR-364/365/MG/GO, trecho entre o entroncamento com a BR-060 (Jataí-GO) e o entroncamento com a LMG-749 (Contorno Oeste de Uberlândia-MG). O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, e o diretor-geral da ANTT, Mario Rodrigues Junior, participaram da solenidade.
HISTÓRICO - Em 27/9/2019, a EcoRodovias Concessões e Serviços S.A. venceu o certame com uma tarifa básica de pedágio de R$ 4,69364, o que representou um deságio de 33,14%. Confira o cronograma completo da licitação aqui.
CONCESSÃO - O trecho de 437 quilômetros a ser concedido compreende 11 municípios de Goiás (Aparecida do Rio Doce, Cachoeira Alta, Jataí, Paranaiguara e São Simão) e 6 de Minas Gerais (Santa Vitória, Gurinhatã, Ituiutuba, Canópolis, Monte Alegre de Minas e Uberlândia).
INVESTIMENTOS - A concessão, de 437 quilômetros, tem investimentos previstos de R$ 4,59 bilhões, sendo R$ 2,06 bilhões referentes a investimentos em melhorias e intervenções previstas no Programa de Exploração da Rodovia (PER), além de R$ 2,53 bilhões de custos operacionais. A concessão prevê geração de aproximadamente 3,6 mil empregos diretos e indiretos, além da melhoria do nível do serviço ofertado, maior fluidez e confiabilidade do usuário que trafega na rodovia.
PRAÇAS DE PEDÁGIO - O contrato de concessão prevê sete praças de pedágio: quatro em Minas Gerais (Uberlândia, Monte Alegre de Minas, Ituiutaba e Santa Vitória) e três em Goiás (Paranaiguara, Cachoeira Alta e Jataí).
OBRAS - As principais obras previstas no Programa de Exploração da Rodovia (PER) são 44,2 km de duplicação, implantação de 134,3 km de faixas adicionais e a implantação de melhorias como vias marginais (19,4 km), acostamentos (87,8 km), entre outras, por todo o trecho concedido, de forma a atender as condições de segurança e trafegabilidade para o usuário. Também estão contempladas no PER a complementação das obras do Trevão (entroncamento da Rodovia BR-365/MG com a Rodovia BR-153/MG) e a trombeta de Xapetuba, que deverão ser entregues respectivamente no 2º e no 1º ano da concessão.
Além dessas obras obrigatórias, a ANTT poderá solicitar a execução eventual de novidades, ao longo da contrato, caso necessário, na forma de um estoque de melhorias.
ATENDIMENTO AO USUÁRIO – O trecho concedido contará com 9 bases operacionais, sendo 3 com atendimento ao usuário. O Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) prevê 9 ambulâncias, 6 guinchos, 2 caminhões-pipa e 2 caminhões para apreensão de animais.
LEIA: EcoRodovias vence leilão da BR-364/365 com tarifa de R$ 4,69
FONTE: ANTT
