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| DNIT/Divulgação |
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, comemorou o sucesso do leilão. “Esse foi o 28º ativo leiloado pelo ministério desde o início da gestão Bolsonaro e é o primeiro de muitos leilões do ano de 2020. O certame de hoje foi mais um marco, mais uma vitória”, destacou. Sobre o valor oferecido pela vencedora, Freitas afirmou que “a CCR é uma empresa grande, que está acostumada a operar concessões. Além disso, o contrato tem um mecanismo de proteção financeira, que são os aportes adicionais. Eles são conforto para garantir que os investimentos serão feitos. Eu sei que o usuário ganhou muito no dia de hoje”, disse.
O diretor de negócios da CCR, Eduardo Camargo, enfatizou que o lance de R$ 1,97 foi responsável e feito com muita segurança. “Já estudamos essa concessão há mais de um ano e, além disso, já operamos a Concessionária Via Sul. É uma combinação de sinergia e aprendizado que viemos acumulando nos últimos anos”, explicou.
O LEILÃO
Realizado pelo Ministério da Infraestrutura, pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e pelo PPI (Programa de Parcerias de Investimentos), na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), o leilão recebeu três propostas de empresas interessadas. A primeira proposta foi do Consórcio Way - 101 com uma oferta de tarifa de R$ 4,35. Em seguida a CCR S.A ofertou um lance de R$ 1,97, e, por último, foi a vez da Ecorodovias Concessões e Serviços S.A, com lance de R$ 2,51.
CRONOGRAMA
A partir de agora, a ANTT vai fazer a verificação da documentação do consórcio vencedor. Em seguida, haverá prazo para recursos e a homologação do resultado do certame por parte da diretoria da agência. A assinatura do contrato de concessão está prevista para ocorrer até o final de maio e o início das operações do consórcio deve ocorrer 30 dias depois da assinatura do contrato.
BENFEITORIAS
O grande diferencial dessa concessão são as benfeitorias previstas para os usuários, que terão maior segurança e tecnologia ao longo do trecho leiloado. O edital prevê, entre outras obras, novas vias marginais (70,3 km), novas faixas adicionais (98,3 km), melhorias de acessos (31), adequações de faixas de aceleração/desaceleração (185), pontos de ônibus – com baias (25), canalizações de tráfego (51), eliminação de conflitos frontais (218), dispositivos em desnível (5 implantações e 4 adequações), implantação de passarelas (18 unidades) e implantação de rotatórias em nível (42 unidades).
O trecho concedido engloba os municípios catarinenses de Paulo Lopes, Garopaba, Imbituba, Laguna, Pescaria Brava, Capivari de Baixo, Tubarão, Treze de Maio, Jaguaruna, Sangão, Içara, Criciúma, Maracajá, Araranguá, Sombrio, Santa Rosa do Sul e São João do Sul. Quase 4 mil empregos serão gerados com a concessão, com previsão de retorno de R$ 645 milhões aos municípios, por meio da arrecadação da alíquota de ISS (Imposto Sobre Serviços). Além disso, a concessão vai permitir um incremento no turismo da região. A BR-101/SC dá acesso às praias mais importantes do estado, como a Praia do Rosa, Ferrugem, Balneário Camboriú, Bombinhas, entre outras.
OUTRAS CONCESSÕES
O leilão do trecho sul da BR-101/SC marca o início de uma série de concessões federais de empreendimentos de infraestrutura de transportes no estado de Santa Catarina. Ainda em 2020, serão repassados à iniciativa privada os aeroportos Ministro Victor Konder, em Navegantes/SC, e Lauro Carneiro de Loyola, em Joinville/SC, durante a 6ª rodada de concessões aeroportuárias, com leilão previsto para o 4º trimestre do ano.
Em 2021, haverá a concessão da BR-470/282/153/SC (Navegantes à divisa com o RS) e, em 2022, será a vez da BR-282/SC (entre a BR-101, em Palhoça, e o entroncamento com a BR-470, em Campos Novos).
FONTE: Ministério da Infraestrutura
FONTE: Ministério da Infraestrutura
