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| Volvo/Divulgação |
De acordo com a montadora sueca, os novos modelos chegam ao mercado europeu com foco ainda maior no motorista e trazendo como diferenciais, novas tecnologias embarcadas, mais ergonomia e segurança. As novidades mantêm a Volvo na vanguarda das tendências na indústria mundial de caminhões.
"Nosso objetivo é ser o melhor parceiro de negócios de nossos clientes, tornando-os ainda mais competitivos e ajudando-os a atrair os melhores profissionais para dirigir", afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks. A demanda crescente do setor de transportes está gerando uma lacuna de motoristas qualificados na Europa. Naquele continente, cerca de 20% das vagas de profissionais para conduzir os veículos não são preenchidas. Para ajudar as transportadoras a recrutar e reter os melhores profissionais, a Volvo Trucks focou nos motoristas ao desenvolver sua nova geração de veículos.
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As cabines Volvo passam a contar agora com uma série de novos atributos que priorizam a visibilidade, conforto, ergonomia, baixo nível de ruído e elevada segurança.
Na parte interna destaca-se a presença de um isolamento reforçado, que proporciona menos trocas térmicas com o exterior e menos ruído. Uma unidade climatizadora com filtro de carbono garante a boa qualidade do ar em todas as condições.
Já na parte externa, as novidades ficam por conta dos novos faróis e da nova grade, que garantem aos modelos um design contemporâneo. Os faróis em forma de V agora se alinham com os traços delineados pelas portas na cabine. As setas também foram movidas para a porta, proporcionando uma aerodinâmica aprimorada e um visual mais imponente. O novo painel frontal traz ainda a logomarca Volvo em tamanho maior, tornando o Volvo FH facilmente reconhecível, mesmo à distância
Além de todos os atributos mencionados anteriormente, os modelos FM e FMX passam a contar ainda com uma cabine totalmente nova. Com 1 metro cúbico (m³) a mais no volume, a nova garante aos motoristas mais conforto e ergonomia. A visibilidade também foi ampliada com janelas maiores, linha de porta rebaixada e novos espelhos.
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Tecnologia e interatividade
Um dos principais destaques da nova geração de caminhões Volvo é o painel inteiramente reformulado com uma interface de informações moderna e intuitiva, capaz de monitorar todas as funções do veículo.
O painel de instrumentos, totalmente digital a partir de agora, conta com uma tela de 12 polegadas. Já as funções podem ser controladas por meio de botões no volante, por controle de voz ou touchscreen. Uma tela secundária de 9 polegadas garante o acesso a informações complementares, como por exemplo, navegação, monitoramento de câmeras e entretenimento.
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Motorização
Atenta a crescente demanda por soluções que reduzem de maneira significativa as emissões de gases poluentes no transporte rodoviário de cargas, a nova geração de caminhões Volvo estreia no mercado europeu com duas opções de motorização.
Motor a gás (GNL): Em todo o continente europeu, os modelos Volvo FH e FM passam a contar agora com opção de motorização a gás GNL, novidade que apresenta o mesmo desempenho da versão diesel, mas que garante uma significativa redução nas emissões de gases.
Segundo a Volvo, quando abastecido com biogás, o novo motor reduz em até 100% as emissões de CO2. Já o abastecimento com gás natural garante uma redução de até 20% nas emissões.
Motor Diesel Euro 6: Para os clientes mais tradicionais, a Volvo oferecerá a linha FH com o pacote I-Save, equipado com motor diesel D13TC Euro 6 de alta eficiência, com economia de combustível e reduções de CO2 significativas.
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Segurança
Referência mundial em inovações de segurança, a Volvo desenvolveu recursos inéditos para a nova geração de caminhões, afim evitar acidentes. São eles:
Ajuste Automático de Farol Alto: Exclusividade Volvo em caminhões, esta função abaixa os faróis automaticamente em rodovias, de acordo com o tráfego contrário ou proximidade com veículos à frente. Ao detectar esses fatores o sistema desativa alguns dos segmentos de LED do farol alto, evitando ofuscamento de outros motoristas.
Piloto automático aprimorado: Outra novidade é o piloto automático adaptativo, aprimorado para baixas velocidades (até 0 km/h). Em descidas, o piloto automático agora aciona automaticamente os freios para manter a velocidade constante.
Reconhecimento de placas: A nova geração Volvo tem um sistema capaz de reconhecer a sinalização rodoviária. Avisos de placas de ultrapassagem proibida, limite de velocidade e outros são captados e exibidos também no painel de instrumentos.
Câmera de ponto cego: Uma nova câmera fornece visão lateral complementar. Imagens projetadas no display secundário do painel ajudam o motorista a visualizar o ponto cego bem ao lado da cabine, um local que retrovisores não cobrem.
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Nova geração Volvo no Brasil
De acordo com a montadora sueca, não há previsão para a chegada dos novos modelos ao Brasil e América Latina. Segundo a marca, os atuais caminhões da marca já se encontram entre os mais modernos do mercado na região. Atualmente, a linha 2020 comercializada no continente traz como principal novidade a tecnologia de Aceleração Inteligente, novidade que garante uma redução de até 10% no consumo de combustível.
TEXTO: Lucas Duarte
